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稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是(shì)受力构件截面(miàn)上的内(nèi)力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯(wān)曲所需要(yào)的力矩，下部受拉为(wèi)正(上(shàng)部受压)，上部受拉为(wèi)负(下部受压)。它的(de)标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布(bù)内力(lì)系的(de)合力(lì)偶矩。

　　计算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发生(shēng)在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构(gòu)件截面上(shàng)的内力矩(jǔ)的(de)一(yī)种，即垂直于横截面的内力系的合(hé)力偶矩。

　　构件(jiàn)上(shàng)某(mǒu)个截面的(de)弯(wān)矩，其大小为该截(jié)面截取的构件部分上所有外力(lì)对该截面形心矩(jǔ)的代数和(hé)。

　　它(tā)的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般(bān)而(ér)言，在不同的(de)学科中弯(wān)矩的(de)正负有不同的(de)规定。

　　规定(dìng)了(le)弯矩(jǔ)的(de)正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会的，因为(wèi)柱(zhù)子是由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝土(tǔ)最主要的(de)缺点是抗(kàng)拉能(néng)力(lì)差(chà)、脆性大、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量的(de)工程实践和理论分析(xī)表明，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危(wēi)害，可(kě)允许其存(cún)在；我国现行(xíng)建筑、铁路、公路、水利等(děng)部门设计规范均采用限制构件(jiàn)裂(liè)缝宽度的(de)办(bàn)法来(lái)保障混凝(níng)土(tǔ)结构的正常使用(yòng)。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设(shè)计计算(suàn)阶段，结构计算(suàn)时不计算或部分漏算；计算(suàn)模(mó)型不合理(lǐ)；结(jié)构受(shòu)力(lì)假设与实际受力不(bù)符；荷载少算或漏算(suàn)；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。

　　结构设计时不考(kǎo)虑施工的(de)可能性；设计(jì)断面不足（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或布置错误；结(jié)构刚度(dù)不足；构造处理不当；设(shè)计(jì)图纸交代不清等。

　　       2、施工阶(jiē)段，不(bù)加限制地堆放施工(gōng)机具、材料；不了解预制结(jié)构结构(gòu)受(shòu)力特点，随(suí)意翻身(shēn)、起(qǐ)吊、运输(shū)、安装；不按设计图纸施工，擅自更(gèng)改(gǎi)结构(gòu)施(shī)工顺(shùn)序，改变结构受力模式；不对结构(gòu)做机器振动下(xià)的疲劳强(qiáng)度验(yàn)算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作(zuò)用于楼(lóu)地面、墙面；工业厂房超负(fù)荷使(shǐ)用；发(fā)生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载(zài)引(yǐn)起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由于(yú)结构物的实际工(gōng)作状态同常规计算有出入(rù)或计算不考虑，从(cóng)而(ér)在某些部位引(yǐn)起次(cì)应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱脚设计(jì)时常(cháng)采(cǎi)用(yòng)布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处断面尺寸的办法设计铰，理论计(jì)算该处不会存在弯(wān)矩，但实际该铰(jiǎo)仍然(rán)能够(gòu)抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

　　       2、工(gōng)业建筑中经常(cháng)需要凿槽、开洞(dòng)、设(shè)置牛腿(tuǐ)等，在常规计(jì)算中难以用准确的图式进行模(mó)拟计算，一般(bān)根据经验设置受力钢筋。

　　研(yán)究表(biǎo)明，受(shòu)力构件挖孔后(hòu)，力流将(jiāng)产生绕射(shè)现(xiàn)象，稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字在(zài)孔洞附近密集，产生巨大的(de)应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据(jù)截面(miàn)内力需要截断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经(jīng)常可以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转角(jiǎo)处或构件形(xíng)状突变(biàn)处、受力钢筋(jīn)截断处(chù)容(róng)易出现裂缝。

　　实际(jì)工程中，次应力裂缝(fèng)是产生荷载裂缝的(de)最(zuì)常(cháng)见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力裂(liè)缝也是(shì)由(yóu)荷载引起，仅是按常规一般不计(jì)算，但随着现代计算手段的(de)不断完(wán)善，次应力(lì)裂(liè)缝也是可(kě)以做到合理(lǐ)验算的。

　　例如现在对(duì)预应力、徐变等产(chǎn)生的二次应力(lì)，不(bù)少平面杆系有限元程序(xù稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字)均可正确计算，但在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在设计(jì)上，应注意避免(miǎn)结构(gòu)突变（或断(duàn)面突变），当不能回避时，应做(zuò)局(jú)部处理，如转角处做圆角，突(tū)变处(chù)做成渐变(biàn)过(guò)渡，同时(shí)加强构造配筋，转角处(chù)增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞(dòng)有条件时(shí)可在周边设(shè)置护边角钢(gāng)。

　　荷载裂(liè)缝特征依荷载(zài)不同而异(yì)呈现不(bù)同的特点。

　　这类裂缝多出(chū)现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严重部位。

　　但(dàn)必须(xū)指出，如果(guǒ)受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂(liè)缝，往往是结构达(dá)到承载力极(jí)限的标志，是(shì)结(jié)构破坏的前(qián)兆，其(qí)原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小(xiǎo)。