4月20日(rì)港股震荡，截至(zhì)收(shōu)盘(pán)，恒生指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数(shù)跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹指数(shù)跌0.75％，报(bào)4080.54点。

清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王　　大型科(kē)技股中，阿(ā)里巴巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯(xùn)控股跌0.06％，京(jīng)东集(jí)团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨(zhǎ清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王ng)1.05％，美团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌(diē)5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车(chē)股下挫，小鹏(péng)汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯(sī)拉公布一季度财报，净利锐(ruì)减20％，基本(běn)符合华尔街对其(qí)全球(qiú)车辆大降价的后果预期；核心汽(qì)车(chē)毛利率跌至(zhì)21.1％，至少刷新两年最低(dī)，营业利润率和整体毛利率(lǜ)逊于预期。随着(zhe)特(tè)斯拉在3月份发起价格战(zhàn)，国内(nèi)新能源汽(qì)车纷纷加(jiā)入降价行(xíng)列。 Bernstein分析师(shī)Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者认为，特斯(sī)拉降价反映了结构性成本优势，这将使(shǐ)其能够(gòu)向竞(jìng)争对手(shǒu)施压并(bìng)获得超大销(xiāo)量并主导电(diàn)动汽车(chē)市场，但他认为降价已经(jīng)并将削(xuē)弱行业(yè)盈利能力(lì)（包括特斯拉），但特斯拉财力雄厚，不太可(kě)能退缩。Sacconaghi表示，投资者面(miàn)临的关键问题是，在(zài)大(dà)幅(fú)降价(jià)但商品(pǐn)成本(běn)提(tí)高的情(qíng)况下，公司利润率会降低多少。

　　中兴通讯(xùn)涨超6％，6G技术(shù)获重(zhòng)大突破。消息面上，中国航(háng)天(tiān)科(kē)工二院消息，近日，二(èr)院25所在北京(jīng)完成国内首次太赫兹轨道角动量(liàng)的(de)实时无线传(chuán)输通信实(shí)验，利用高精度(dù)螺旋相(xiāng)位板天(tiān)线在110GHz频段实现(xiàn)4种不同波(bō)束模态，通过4模态合成(chéng)在(zài)10GHz的传输带宽(kuān)上(shàng)完成100Gbps无线实(shí)时传输，最大限(xiàn)度提升了带宽(kuān)利用率，为(wèi)我(wǒ)国(guó)6G通(tōng)信技术发展提供重要保障(zhàng)和支(zhī)撑。

　　三(sān)一国(guó)际涨超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港元(yuán)。日前公司拟收购三(sān)一石油(yóu)科技，进(jìn)军油气装(zhuāng)备行业。有机构指(zhǐ)出，假设三(sān)一石油今年盈(yíng)利同比增长30％，此次收购将提升(shēng)三一国际(jì)2023年盈利20％（年化）。值(zhí)得注意的是，经考虑该(gāi)估值后本(běn)次交易最(zuì)终价格确(què)定为29.80亿元(yuán)，公司(sī)折价收购(gòu)石油装备(bèi)资产，体(tǐ)现出大股东(dōng)对三一国际的(de)支(zhī)持。

　　金山云(yún)涨(zhǎng)超12％，金山办(bàn)公正式发(fā)布了具备大语(yǔ)言模型能(néng)力(lì)的生成式人工智(zhì)能(néng)应用，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这也是(shì)国内协同办公赛道首个类ChatGPT式应用(yòng)，今后还将持续向AIGC、阅(yuè)读理解和问答(dá)、人机交(jiāo)互三个方向深耕(gēng)。

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