6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现(xiàn)了环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月(yuè)度销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一(yī)，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势力阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵(zhèn)营，这中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方是其连续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是提升(shēng)供(gōng)应链的供应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有更(gèng)远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个(gè)月(yuè)在(zài)万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的影响。不过(guò)好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或(huò)比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和一(yī)系(xì)列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以(yǐ)外(wài)，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登(dēng)记的(de)个人(rén)消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新(xīn)车离上市(shì)销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将(ji中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方āng)以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发。

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