近(jìn)日，外媒抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测图片，图(tú)片当中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的(de)黑色路测(cè)车几(jǐ)乎没(méi)有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

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路测车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布(bù)局的设(shè)计。

这根后(hòu)摇臂也(yě)在RC系列(liè)的路(lù)测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实(shí)了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续(xù)迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问题(tí)。

外(wài)观上也能看到一些变化，新(xīn)车(chē)的(de)大(dà)灯更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体高(gāo)度(dù)相较于现售款有所提高(gāo)。下面这张(zhāng)图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅(chàng)销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目前来(lái)看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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