东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可(kě)不(bù)是(shì)他们(men)的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三大国有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿(yì)的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航空，怎么(me)做(zuò)到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱(qián)的？是凭它(tā)连杯水都不提(tí)供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的(de)价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么(me)低，怎么保证自(zì)己的利润呢(ne)？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机票的价格(gé)，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为(wèi)春(chūn)秋挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下(xià)来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还得(dé)靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什么(me)在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频的直航，这(zhè)样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)的客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础上，我能(néng)多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航(háng)线都是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信路。我们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一(yī)块(kuài)的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱(qián)一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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