近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽(qì)车联(lián)系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间(jiān)的事情，而且当时(shí)驾车(chē)的鹏友并没有用(yòng)到辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能源汽车并非下(xià)一个汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车(chē)行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前湖南电大几本，湖南长沙电大是几本夕。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技(jì)术(shù)架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智(zhì)能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加持下(xià)，未来(lái)新(xīn)车(chē)型(xíng)研(yán)发(fā)周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车型(xíng湖南电大几本，湖南长沙电大是几本ine-height: 24px;'>湖南电大几本，湖南长沙电大是几本)适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报(bào)电话会上(shàng)表示：今后(hòu)一段(duàn)时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能(néng)力会更多体(tǐ)现在(zài)保持(chí)性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年(nián)到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系(xì)统）约25％的成(chéng)本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离(lí)销售，让全自(zì)动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加(jiā)大研发方面的投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽(qì)车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在广东(dōng)省高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续进行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会(huì)在中(zhōng)国率先(xiān)推出全自动驾(jià)驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后(hòu)，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉(lā)FSD在美国的(de)表(biǎo)现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽(qì)车出过(guò)多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳(yuè)阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻(fān)在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称(chēng)：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的(de)观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故(gù)并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检查(chá)车(chē)辆故障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门已立案(àn)处理，门店第一时间已前往(wǎng)现(xiàn)场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配合相(xiāng)关部门进行事故调查，持(chí)续跟进后(hòu)续结果，并(bìng)协助(zhù)客户处(chù)理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库(kù)时(shí)“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作(zuò)人(rén)员(yuán)表示：车(chē)主下地(dì)库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面(miàn)没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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