美(měi)国太空探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射(shè)成(chéng)本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭(jiàn)发(fā)射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升(shēng)我们的太空能(néng)力(lì)，天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过(guò)程将发生(shēng)质(zhì)的(de)改变(biàn)……天体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受(shòu)到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试(shì)验取得(dé)成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射(shè)台(tái)，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示(shì)将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言(yán)此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　塑料是不是绝缘体　爆(bào)炸真的不算什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机，其(qí)中不(bù)少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计，如果算(suàn)上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副(fù)会长陈(chén)经在(zài)文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按各(gè)国航天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功(gōng)了(le)就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什(shén)么呢？最广为人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克(kè)就喊出了(le)人类定居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全(quán)球的(de)卫星网络，为(wèi)全球用户提(tí)供宽带服务，后来这个计(jì)划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片(piàn)办公室资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于其(qí)运输量大和成本较(j塑料是不是绝缘体iào)低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至(zhì)最少可能只要100万美元塑料是不是绝缘体。” 有一组可(kě)供参考的数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资(zī)公司，此轮融资数额达(dá)数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额(é)高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提(tí)出了发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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