金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口(kǒu)径下(xià)的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来(lái)一(yī)定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在汽(qì)车行业(yè)已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能(néng)延(yán)期(qī)到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态(tài)，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六(liù)B的环保规(guī)定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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