6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社(shè)交(jiāo)平(píng)台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为(wèi)年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对(duì)新(xīn)势力(lì)来(异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写lái)说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在(zài)万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的(de)劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付表现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)11异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写t: 24px;'>异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写4％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续(xù)走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠(guān)，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意(yì)味着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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