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77年属什么今年多大,77年属什么今年多大2023 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾驶,接亲车变(biàn)事故(gù)车。

  为(wèi)此(cǐ),财经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人,对方表示:有人故意拿(ná)普(pǔ)通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实(shí),这是去(qù)年(nián)十一期间的事情,而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并没有用(yòng)到辅助驾驶(shǐ),只是单纯(chún)的(de)交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方微博也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车(chē)队<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>77年属什么今年多大,77年属什么今年多大2023</span></span>开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故(gù)” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能化的技(jì)术一直非常重视。董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开表示(shì)过(guò),新能(néng)源(yuán)汽车(chē)并非下一个汽车(chē)时(shí)代,智(zhì)能汽车才是汽车(chē)行(xíng)业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕(xī)。小鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技(jì)术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

  小鹏官(guān)方表示,在「扶摇」的加持下,未(wèi)来新车(chē)型研(yán)发(fā)周期将缩(suō)短20%,基于架构部分的零部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综(zōng)合研(yán)发效(xiào)率提(tí)升(shēng)30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第四季(jì)度(dù)财报电话会上表(biǎo)示:今(jīn)后(hòu)一段时(shí)间,小鹏的研发(fā)能力会(huì)更多体现在保(bǎo)持性(xìng)能的(de)同(tóng)时,成本大(dà)幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏(péng)汽车(chē)从(cóng)今年到明年(nián)将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬(77年属什么今年多大,77年属什么今年多大2023yìng)件(jiàn)(含动(dòng)力系统(tǒng))约25%的(de)成本(běn)下降(jiàng)。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销售,转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销售,让全自动(dòng)驾(jià)驶成为标配。

  降本的同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展大会(huì)上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持(chí)续进行高强度的研发投(tóu)入,每年的研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶,在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城市能(néng)够放手自动(dòng)驾驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技(jì)术架(jià)构发布会(huì)后,小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车的(de)智(zhì)能驾(jià)驶处于领先(xiān),特(tè)斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现,小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表(biǎo)示(shì):在湖南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:事(shì)故初步(bù)判断(duàn)为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng),没有保持(chí)对车辆前方环(huán)境的观察并(bìng)及(jí)时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主称,在(zài)高架桥上开(kāi)LCC(车道(dào)居中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方(fāng)车(chē)辆故(gù)障抛锚,发生交通(tōng)事故并出现人员(yuán)伤(shāng)亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时(shí),时速(sù)符(fú)合高(gāo)架(jià)限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核(hé)实,8月10日下(xià)午(wǔ),宁波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员(yuán)发生碰撞,发(fā)生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已(yǐ)立案处理(lǐ),门店第一时间已前往现(xiàn)场协(xié)助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关部门进行事故调查,持续(xù)跟进后续结(jié)果,并协助客户(hù)处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主反映称:进地下(xià)车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu),下地(dì)库后要转弯,开着(zhe)ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏(péng)汽(77年属什么今年多大,77年属什么今年多大2023qì)车售(shòu)后工(gōng)作人员(yuán)表(biǎo)示:车主下地库时超速,车(chē)速达到25km/h,加上(shàng)雨天(tiān)地(dì)面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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