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成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份

成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿(yì),这(zhè)可不是他们的(de)营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年,这三大(dà)国有(yǒu)航(háng)司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元!

  不过(guò),春秋航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候,不但不亏钱,还(hái)不声不响的赚了3911万元,成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈(yíng)利的(de)上(shàng)市航司。

  你就(jiù)说,明明(míng)是一家低价(jià)航空,怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的?是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供?还是凭它位置窄,腿都不好放(fàng)?虽说是天怒人(rén)怨的,但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行,人家靠的是(shì)这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压(yā)到199,299!大多时候,春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他(tā)航司便宜(yí),甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价,春(chūn)秋航空的(de)直销比例高(gāo)达96.7%,直接把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它(tā)的(de)售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

  但是,机(jī)票价格打这么(me)低,怎么保证自己的利润(rùn)呢?春秋可太会(huì)了,我搞附加(jiā)消费啊!

  如果你(nǐ)乘成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份坐春(chūn)秋航空(kōng)时(shí)行李托运的价格超过机(jī)票的价格(gé),那是太正常(cháng)不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行李额(é)度,没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李,人家节省燃油费,你带行李,人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费,怎么都不(bù)亏~

  还有,在(zài)飞机上你要是想吃个饭,不(bù)好意(yì)思,得掏钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱;冷(lěng)了(le)想要条毯子,还是得掏钱;甚至(zhì)你还有可能看到空姐推(tuī)着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但你一上(shàng)飞机,哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的(de)终极致富密码,主打(dǎ)的(de)就(jiù)是(shì)一个(gè)字:抠。

  当然(rán),这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途直航(háng),提高使(shǐ)用率。这也是为什(shén)么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

  为(wèi)了(le)实现(xiàn)薄(báo)利多(duō)销,春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直航(háng),这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来提(tí)高飞(fēi)机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō),只要飞不死,我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì),我一天飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天飞10个(gè)小时,我一天飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去的三(sān)年里,春秋(qiū)航空的(de)客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

  对于春秋来说,在(zài)保证成本的基础上(shàng),我能多卖一张是一张,要(yào)是民航允许的话(huà),我连站票都卖。

  而且,你会(huì)发现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城(chéng)市,为(wèi)什么?因(yīn)为非核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的财(cái)政补贴,这个也(yě)是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净(jìng)利(lì)润为3911万,成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的(de)帮(bāng)助,如果减去这(zhè)一块的话,春秋的(de)亏损可(kě)是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉(lián)价路线的这些年(nián),春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复,也(yě)有越来越多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起,比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航(háng)空等,秋香觉得(dé)啊,要是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的老路,搞得春(chūn)秋(qiū)成(chéng)为大(dà)家无奈之后的选择,那还(hái)能走远吗?

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