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日本人知道我们恨他们吗,日本认为中国强大吗

日本人知道我们恨他们吗,日本认为中国强大吗 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融界4月27日(rì)消息 交通运输部发布关于做(zuò)好“五(wǔ)日本人知道我们恨他们吗,日本认为中国强大吗一”假期期间公路交通(tōng)服务保障工作的(de)通知,其中提到要(yào)严(yán)格落实重(zhòng)大节假日(rì)小型客车免费通(tōng)行政策。督促高(gāo)速公(gōng)路经营(yíng)管(guǎn)理(lǐ)单位,加(jiā)强联网(wǎng)收费系统运行维护(hù),确保(bǎo)系统(tǒng)安全稳定运行。加强收费站通行管理,优化完善(shàn)预案,开足(zú)收(shōu)费(fèi)通道,优化配置(zhì)ETC和MTC车道占比,保障收费站(zhàn)最大通行能力。加强现场特情处(chù)置,快(kuài)速妥(tuǒ)善处理收(shōu)费争议,收(shōu)费站入(rù)(出)口发生拥(yōng)堵(dǔ)情况时(shí),采取复式(shì)发(收)卡等措施,确保(bǎo)车辆(liàng)高效有序通(tōng)行。 日本人知道我们恨他们吗,日本认为中国强大吗>

  具体如下(xià):

  加强出行(xíng)信息(xī)发(fā)布(bù)

  要综(zōng)合考虑假期公路交(jiāo)通出行规(guī)律、天(tiān)气情况、旅游政(zhèng)策环境、机动车保(bǎo)有量等因素,组织开(kāi)展本区域(yù)“五一”假期公路网(wǎng)运(yùn)行研判分析,科学预测路网运行发展态势(shì),利用新闻媒体、微信(xìn)、微博(bó)、导(dǎo)航(háng)软件等多种(zhǒng)方式,提前发(fā)布公路出行服(fú)务指南,及时为(wèi)公(gōng)众提供气象预报(bào)预警、公(gōng)路路况、充电设(shè)施(shī)状况、突发事件等服务信息,加强重大节假日小型客车(chē)免费通行政策宣传解读,引导公众合理安排(pái)出行,引导(dǎo)车(chē)辆(liàng)出行前做好加油、充电等准备(bèi)工作。

  加强公路疏(shū)堵保畅

  要根据公(gōng)路(lù)网运行(xíng)分析研判结果(guǒ),梳理本地区易拥堵缓行收费站、路(lù)段和繁(fán)忙服务区(qū)清单,按照“一站(路(lù)段、服(fú)务区)一(yī)策”原(yuán)则,制定疏堵保畅(chàng)工作(zuò)方(fāng)案。充分(fēn)发挥部省站三级(jí)调度、路警联动、区域协调(diào)的保(bǎo)通保(bǎo)畅工(gōng)作机制作用,强(qiáng)化与公安(ān)交管部门协调联动,加强对易拥堵缓行收费站、路段的监测和调(diào)度,联合(hé)开展(zhǎn)疏堵(dǔ)保畅,及时(shí)发现、快速处(chù)置路网阻断堵塞等(děng)情况,坚决防止长(zhǎng日本人知道我们恨他们吗,日本认为中国强大吗)时(shí)间、大面积拥堵。

  加强车辆通行服(fú)务

  要严格落实重大节(jié)假日小(xiǎo)型客车(chē)免费通行政(zhèng)策。督促(cù)高(gāo)速公路(lù)经营(yíng)管(guǎn)理单位,加强(qiáng)联网收费系统运(yùn)行维护,确保(bǎo)系统安(ān)全稳定运行(xíng)。加(jiā)强收费站通行管(guǎn)理,优化(huà)完善预案,开(kāi)足收费通(tōng)道,优化配置(zhì)ETC和MTC车道占比,保障收费站最大通(tōng)行能力。加强现(xiàn)场(chǎng)特情处置,快速妥善(shàn)处理收费争议,收(shōu)费站入(出)口(kǒu)发生拥堵(dǔ)情(qíng)况时,采取复式发(收(shōu))卡等措施,确(què)保车辆高效有(yǒu)序通行。

  加强出行服务保障

  要督(dū)促指(zhǐ)导相关单位加强高速公路服务区运营管(guǎn)理,加大(dà)服务区人力物力投入(rù)力度,提高停车、如厕、充电、加油、餐饮等服(fú)务能力,确保环(huán)境卫生整洁(jié)、服(fú)务便(biàn)捷高(gāo)效、停(tíng)车区车辆分类有序停放。指(zhǐ)导(dǎo)流量大的服(fú)务区适当投放移(yí)动(dòng)卫(wèi)生(shēng)设施和充电设(shè)备,满足(zú)高峰时段需求。按照《国家能源局综合司(sī) 交通运输部办公(gōng)厅(tīng)关于切实(shí)做好节(jié)假日期间新能源汽车充电服务保障(zhàng)有关工作(zuò)的通知》(国能综通电力〔2023〕45号)要求,加强高速公路(lù)服务区(qū)充电(diàn)设(shè)施(shī)运维,在(zài)车流量较大的(de)充电站点安排(pái)专人引(yǐn)导服(fú)务,鼓励充(chōng)电高峰短时补电(diàn)、随充随走,减少排队等待。

  加强(qiáng)公路安全(quán)管(guǎn)理

  要科学安排养护(hù)作业施工,强化(huà)公(gōng)路(lù)养(yǎng)护(hù)巡查,对(duì)事(shì)故易(yì)发路(lù)段(duàn)、安全隐患路段开展(zhǎn)排查(chá)整治。认(rèn)真做好公(gōng)路疫情防(fáng)控,严格落实服务区(qū)、收费站(zhàn)常态化防控(kòng)措(cuò)施,引导公众做好个人防(fáng)护,最(zuì)大程度(dù)减少疫(yì)情传播风(fēng)险(xiǎn)。指导高速公(gōng)路经(jīng)营管理单(dān)位严格落实入口称重检测要(yào)求,坚决禁止(zhǐ)违(wéi)法超限超(chāo)载车辆进入高速公路行(xíng)驶(shǐ);加强大件运输车辆通行监管(guǎn),坚决防(fáng)范重特大事故(gù)发(fā)生,确(què)保公路运行(xíng)安(ān)全(quán)。

  加强公路应急处置

  要配强值班值(zhí)守力量,严格落实24小时值班和领导带班(bān)制度。加强与气象、公(gōng)安(ān)交管、应急管理等部门协同联动,充分发挥(huī)“一(yī)路三方”作用。优化完善(shàn)应急预(yù)案,做好大客流、重大交通事故、恶(è)劣天气等(děng)事(shì)件应急(jí)处置,及时开展调(diào)度(dù)督导。加强公(gōng)路应急救(jiù)援(yuán)力量配(pèi)备,发生交通(tōng)事(shì)故或车辆(liàng)故障时,要(yào)快速处置,及时清理(lǐ)现场,尽早恢复交通,确保假期(qī)路(lù)网运行畅(chàng)通有序。

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