周四（4月20日）美股低开低收(shōu)，三大指数(shù)收盘集体下跌(diē)。

　　截至收(shōu)盘，道(dào)琼斯(sī)指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又(yòu)接连发出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直(zhí)过高；克利夫兰联(lián)储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打压了美(měi)股走势(shì)，使对利(lì)率较(jiào)为敏感(gǎn)的纳指领跌三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而在纳(nà)斯达克100指(zhǐ)数成(chéng)分股(gǔ)中(zhōng)，特斯拉(lā)跌幅(fú)最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八。昨(zuó)日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话(huà)会上强调，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率(lǜ)，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择。而特(tè)斯(sī)拉掀起的价格战也令财务(wù)状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为(wèi)止(zhǐ)，标普500指数成(chéng)份股中约有1爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语6％的公司公(gōng)布(bù)了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环(huán)境的(de)逆(nì)风，华尔街在设定预期(qī)时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验可(kě)能会在下周到来，“因(yīn)为只有大型科技公(gōng)司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们(men)还没有找到可以(yǐ)打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态(tài)：价(jià)格(gé)战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉(lā)首席执行官(guān)马斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年初的(de)降价策略对(duì)盈利能力造成了(le)重大影响，但特斯拉(lā)公(gōng)司(sī)将继续降(jiàng)价以刺激需求。这导致特斯拉(lā)股价大跌(diē)。

　　这家电动汽(qì)车制造商第(dì)一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系列大幅降价行(xíng)动后(hòu)，其营业利(lì)润率成(chéng)为(wèi)华尔(ěr)街最为关注的(de)业绩(jì)指标。

　　当地时间周(zhōu)三(sān)晚些时候，马斯克在(zài)财(cái)报电话(huà)会(huì)议上(shàng)强调，我(wǒ)们认为，相对于(yú)低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规(guī)模是此时的正确选择。他(tā)和首席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今(jīn)年(nián)汽车行业利(lì)润率的(de)预期(qī)，并一(yī)再警(jǐng)告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的(de)降价(jià)无(wú)论是在规模还是(shì)在时间跨度上都是令人侧目的，在短短三个(gè)多月(yuè)的(de)时间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉(lā)仍然是全球领先的(de)电动汽车制(zhì)造(zào)商，但随(suí)着借(jiè)贷成本上升，以及越来(lái)越多的汽车(chē)制造商推出具(jù)有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯拉(lā)正在经历(lì)一段艰难时期(qī)，他们在努力维持局面，但投资者希望看到(dào)一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感(gǎn)到(dào)满意(yì)时，马斯克(kè)没有给出明确的结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下降影响到特斯(sī)拉对未来(lái)产(chǎn)品(pǐn)进(jìn)行再投资的(de)能力时，才会感到担忧(yōu)，还有很大的(de)降价(jià)空间。

　　特斯(sī)拉重申了(le)50％的复合(hé)年增长目标(biāo)，汽车交付数量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并不(bù)打算让竞争(zhēng)对手破产，而是希望在利率上升和(hé)通胀加剧(jù)的情况(kuàng)下(xià)，让人们更容易买(mǎi)到(dào)特斯拉的(de)汽车(chē)。

　　特斯拉(lā)称：“许多(duō)汽车厂商都(dōu)在努(nǔ)力解(jiě)决其电动车项目的单位(wèi)经济(jì)效益(yì)相关挑战，在这种(zhǒng)情况下，我们的目标是利用自身作为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利用利润(rùn)空间来创造更多需求，他们可(kě)以通过(guò)降低价格(gé)，排挤其(qí)他(tā)公司的(de)生(shēng)存空间。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起的(de)价格(gé)战(zhàn)可能已(yǐ)令财务状(zhuàng)况不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国初(chū)创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在(zài)美国的普及(jí)，令潜在竞争对手能(néng)从汽油车(chē)中(zhōng)捞取巨额利润(rùn)的窗口期(qī)不(bù)断缩短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种(zhǒng)策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽(qì)车制造商在打价格(gé)战方(fāng)面也非常拿手，特斯拉要(yào)想(xiǎng)通过拼成本在以成(chéng)本优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分(fēn)钟后(hòu)在空中解体爆(bào)炸(zhà)//

　　北京时(shí)间周(zhōu)四晚间，太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功(gōng)发射(shè)升(shēng)空，但(dàn)短短数分钟后就在空(kōng)中(zhōng)解体爆(bào)炸(zhà)，未能(néng)达成其余的实验里程碑(bēi)目(mù)标(biāo)。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒体上(shàng)也确认了这一结(jié)果，表示在(zài)火箭分离阶段前出现了(le)快速且计划(huà)外(wài)的解体。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来(lái)源：社交(jiāo)媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星(xīng)舰(jiàn)分为(wèi)两个部分(fēn)，星舰载(zài)客飞船和超重型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在最佳(jiā)的预设情境中(zhōng)，飞船(chuán)将在发(fā)射3分钟后与火(huǒ)箭分离(lí)。在首次飞行测(cè)试中并不会(huì)进入近地(dì)轨道，而是在地(dì)表上空约150英里处(chù)飞行，随(suí)后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原本(běn)定于(yú)当地时间本周一进行，但由于在燃料加(jiā)注的(de)过程(chéng)中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫(pò)推迟至今天。

　　在(zài)财(cái)联社之前的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星(xīng)舰首飞前一(yī)直试(shì)图降低外界的期望，特(tè)别强调担忧推力(lì)超强的火(huǒ)箭发动机可能(néng)把(bǎ)发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推力将超(chāo)过1600万(wàn)磅(bàng)（折算为(wèi)7257吨左右），大约是(shì)目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾(téng)起(qǐ)的烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整(zhěng)体(tǐ)在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督(dū)战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出了(le)一个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯克也抽(chōu)空更新(xīn)了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达祝贺之(zhī)余，强调(diào)此(cǐ)次(cì爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语)为“数(shù)月(yuè)之(zhī)后的下(xià)一(yī)次(cì)测试”学到了不少知(zhī)识(shí)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的(de)下(xià)一步还(hái)有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学(xué)到了什么”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定星际投送的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载(zài)人登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最(zuì)早发射时(shí)间就在2025年(nián)初。在此(cǐ)之(zhī)前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球(qiú)轨道的能力。更具有挑(tiāo)战性(xìng)的(de)是(shì)，如何证明星舰有稳定(dìng)飞向月球的能(néng)力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球(qiú)轨道(dào)飞行时就为其配送燃料——可能需要十几次(cì)发射(shè)，才能满足一艘星舰飞(fēi)船(chuán)跨(kuà)越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射(shè)结(jié)果(guǒ)对(duì)特斯(sī)拉的股价并没有(yǒu)产(chǎn)生(shēng)太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因(yīn)是(shì)早些时候(hòu)发布的Q1财(cái)报。经(jīng)历(lì)多轮(lún)降价(jià)后，特斯拉的Q1利(lì)润率(lǜ)出现收窄，但公司暗示接(jiē)下(xià)来(lái)还会继续降价。

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