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一个鸡腿多重,一个鸡腿多重多少克 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金(jīn)融界5月5日(rì)消息,特斯拉中国官网(wǎng)显(xiǎn)示,全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元一个鸡腿多重,一个鸡腿多重多少克。调整后,Model S起售价808,900元(yuán),Model X起售价898,900元。

  具(jù)体(tǐ)来看,Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至(zhì)1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉(lā)又(yòu)涨价了(le)!

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  特斯拉4天两次提价

  事实上(shàng),这是特斯拉近期涨价(jià)的延续。就(jiù)在(zài)3天之前(qián)的(de)5月2日,特斯拉中国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中,Mod一个鸡腿多重,一个鸡腿多重多少克el Y售价(jià)涨至(zhì)26.39万(wàn)元,此前(qián)为26.19万元(yuán);Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元,此前为31.19万(wàn)元。

  特(tè)斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的售价(jià)也(yě)提高(gāo)250美元左(zuǒ)右。同(tóng)时(shí)对日本(běn)市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元,对加(jiā)拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值得注(zhù)意(yì)的(de)是,特斯(sī)拉首席执行(xíng)官马斯克近日在财报发布会(huì)后的业绩电话(huà)会上表示(shì),从长期来看,20%的(de)毛利率仍(réng)然(rán)是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩(jì)底线,但从(cóng)短期来看,相较(jiào)于利润而(ér)言,规模对(duì)特(tè)斯拉更(gèng)加重要。公司目前将优先考(kǎo)虑(lǜ)销量而非(fēi)盈利能力,但仍希(xī)望在可(kě)能(néng)的情况下上(shàng)调售(shòu)价(jià),以(yǐ)使得交付量与(yǔ)产量相匹配。

  此前降价潮(cháo)下,2023Q1特斯(sī)拉(lā)全(quán)球共交付新车(chē)42.3万(wàn)辆,同(tóng)比(bǐ)+36.4%,环(huán)比+4.3%,而受(shòu)新工厂(chǎng)产能(néng)利用(yòng)不(bù)足等因素影响(xiǎng)公(gōng)司盈利(lì)能力有所下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为(wèi)价(jià)格战降温,有望刺激需求回暖

  开(kāi)源证券指出,特斯拉(lā)此轮涨价或为(wèi)价格战降温,有望刺激需(xū)求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带(dài)动的国内汽车(chē)价格战叠(dié)加(jiā)各(gè)地补(bǔ)贴(tiē)幅度、时限的不一,导(dǎo)致了终端消(xiāo)费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng),同比-7.3%,新能(néng)源乘用车销量则(zé)为(wèi)120.7万辆,同比+25.2%,但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮(lún)价(jià)格(gé)战中(zhōng)首个降价的主机厂(chǎng),对(duì)新能源车(chē)市(shì)场的定价(jià)有一(yī)定程(chéng)度的影响力。此轮涨价或在一定程度(dù)上刺激(jī)持(chí)币观望的潜在(zài)消费者转化(huà)为真(zhēn)实购买。

  “(上调价格)主要就(jiù)是想(xiǎng)打(dǎ)破(pò)大家降价(jià)预期。”招银国际证券研究部(bù)副总裁白毅阳分(fēn)析认为(wèi),特斯(sī)拉此次涨价(jià)出(chū)乎所有人(rén)的意料,同时与之前马斯克表示(shì)的“重销量轻利润”不太(tài)一(yī)致。“我理解可能(néng)的(de)原因(yīn)有三个:第一是一季度利润低(dī)于预期;第二是为了打破消费者降价(jià)预期;第三是(shì)对未(wèi)来一个季度的销(xiāo)量持乐(lè)观态度(dù)。”

  中金公司也指(zhǐ)出,3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商层(céng)面的促销(xiāo)政策(cè)到期,带动汽车市场价格战边际减弱(ruò),叠(dié)加(jiā)近(jìn)日特(tè)斯拉(lā)售价上调,预(yù)计有助于缓解消费(fèi)者持(chí)币观望情绪,带(dài)来前期受(shòu)抑制的需求释放。

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