随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再(zài)一次成(chéng)为业(yè)内关注的热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等(děng)均已公布(bù)高管薪(xīn)酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额(é)领跑众(zhòng)多上市(shì)车企。理想汽(qì)车的(de)一名高管更(gèng)是成功破(pò)亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势(shì)力(lì)之(zhī)外(wài)，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理(lǐ)想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金(jīn)支(zhī)出高达12298.4万(wàn)元，同比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据(jù)目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所文件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万元(yuán)，以此计算(suàn)，他在2022年的收益(yì)也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽(qì)车(chē)的(de)高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司高级(jí)副总(zǒng)裁曹力(lì)薪酬也(yě)接(jiē)近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在(zài)港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也(yě)不(bù)断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽车(chē)交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来(lái)，这(zhè)或许(xǔ)是(shì)其高管(guǎn)薪(xīn)酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动(dòng)和架构调整稳住销量。开源节(jié)流的背景下(xià)，管理(lǐ)层对自己的要(yào)求也(yě)更严(yán)格(gé)了。管理层薪资(zī)前(qián)三总(zǒng)额仅420.9万(wàn)元，其(qí)中，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万(wàn)

　　在(zài)造车新势力(lì)之(zhī)外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高(gāo)管累计薪资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元(yuán)；执行董(dǒng)事安聪(cōng)慧的薪(xīn)资(zī)为(wèi)4188万元，行(xíng)政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存(cún)在，接下来(lái)车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福(fú)虽然是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚(yà)迪高管中(zhōng)薪酬最高的(de)三位分别是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二位(wèi)是高级(jí)副(fù)总裁罗(luó)红斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁(cái)廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王(wáng)传(chuán)福税前报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前(qián)面的还有高级(jí)副总裁(cái)何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以及(jí)高(gāo)级(jí)副总(zǒng)裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年(nián)比(bǐ)亚(yà)迪新能(néng)源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱的整(zhěng)车(chē)企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排(pái)名前三的(de)高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事(shì)长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元(yuán)、总经(jīng)理穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽(qì)车年报显示，报告期内董事、监事、高(gāo)级(jí)管(guǎn)理(lǐ)人员报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司(sī)获得(dé)的税前报酬总额(é)90万元(yuán)，董事会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前(qián)报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万元高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟区间(jiān)，其中江淮汽(qì)车副总经理张(zhāng)鹏(péng)收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公(gōng)布(bù)数据中，国内(nèi)车(chē)企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年(nián)薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉利集(jí)团董事长(zhǎng)李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视(shì)线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是(shì)那么难(ná高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟n)。

　　通用汽车提交给(gěi)美国(guó)证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接(jiē)近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第(dì)八年成为底(dǐ)特律三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计(jì)超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车制造商的掌门(mén)人(rén)年(nián)薪(xīn)也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯实去(qù)年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报(bào)道，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克就制定了长达十(shí)年的薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方案，特斯拉在未来(lái)十(shí)年无(wú)需向(xiàng)马(mǎ)斯(sī)克(kè)支付任(rèn)何工资和(hé)现金(jīn)奖励，但若(ruò)马斯(sī)克(kè)领导(dǎo)特斯拉达到了(le)董(dǒng)事会制定的(de)市值和(hé)业绩方面的目标，则可获得780亿美元(yuán)的股(gǔ)票期权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克这十(shí)年(nián)在特(tè)斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后者目前(qián)尚未公(gōng)布(bù)。但这并不(bù)妨碍他是全(quán)球首(shǒu)富(fù)的有(yǒu)力竞争者。

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