近日，外媒(méi)抓拍到(dào)了(le)一(yī)组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照(zhào)中得(dé)到的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升级。

图中(zhōng)的(de)黑色路(lù)测车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧护板那(nà)么(me)简单，在后摇臂上另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布(bù)局的(de)设(shè)计(jì)。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续迎来大(dà)改款的(de)推(tuī)测(cè)。

由(yóu)于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间问题(tí)。

外观(guān)上也能看到一些变化(huà)，新车的大灯更换了(le)造型(xíng)，变得更加立体，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高(gāo)度(dù)相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测，今年很(hěn)可(kě)能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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