金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计(jì)口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zē毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗ng)长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分(fēn)点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零(líng)售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联(lián)会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目(mù)前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一(yī)阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布(bù)关(guān)于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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