东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航(háng)空，怎(zěn)么(me)做(zuò)到(dào)别(bié)人亏钱它还空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航(háng)空同一时间(jiān)的价(jià)格(gé)普遍(biàn)会比其他(tā)航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打(dǎ)这么低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过机(j空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗ī)票的价格，那是太正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行(xíng)李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看到空姐推着小车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的(de)终极致富(fù)密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航(há空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗ng)，提高使用率。这也是为(wèi)什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航(háng)线改(gǎi)成短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的(de)日(rì)使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能多(duō)卖一(yī)张是一张，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因为非核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路(lù)。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路线的这些年(nián)，春秋的差评是(shì)真不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一(yī)句(jù)名言：钱(qián)一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航(háng)空(kōng)等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈(nài)之(zhī)后(hòu)的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还(hái)能(néng)走远吗？

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