金融界5月17日消息，国家发展改革委、国家能源局(jú)发布《关于(yú)加快推进充(chōng)电(diàn)基础(chǔ)设施建设 更(gèng)好支持新能源汽车下(xià)乡和(hé)乡村振兴的(de)实施意见》（以(yǐ)下简称《意见(jiàn)》）。

　　支持农村地区购买使用新(xīn)能源汽(qì)车 提(tí)供多(duō)元(yuán)化(huà)购买支(zhī)持政(zhèng)策

　　《意见》提(tí)到，鼓励有条件的地方对农村户(hù)籍(jí)居民(mín)在户籍所在(zài)地县域内购买(mǎi)新能(néng)源汽(qì)车，给予消费(fèi)券(quàn)等(děng)支(zhī)持。鼓励(lì)有(yǒu)关汽车(chē)企(qǐ)业和有(yǒu)条(tiáo)件的地(dì)方(fāng)对淘汰低速电动车购买(mǎi)新能源汽(qì)车提供以旧换新奖励。鼓励地方政(zhèng)府加(jiā)强政企(qǐ)联动，开(kāi)展购车赠(zèng)送充(chōng)电(diàn)优惠券等(děng)活动。加大农村地(dì)区(qū)汽车(chē)消费信贷(dài)支持，鼓励(lì)金(jīn)融(róng)机构在依(yī)法合规、风险可控的前提下，合理确(què)定首(shǒu)付比例(lì)、贷款利率(lǜ)、还(hái)款期限。

　　加快实现适(shì)宜使用新能源汽车的(de)地区充电站“县县全(quán)覆(fù)盖(gài)”、充电桩“乡乡全(quán)覆盖”

　　《意见(jiàn)》提到，加(jiā)强(qiáng)公共充电基础设(shè)施布(bù)局(jú)建设(shè)。支持(chí)地(dì)方(fāng)政(zhèng)府结合实际开展县乡公(gōng)共充电(diàn)网络规划，并做(zuò)好(hǎo)与国(guó)土空(kōng)间(jiān)规划、配电网规划等的(de)衔接(jiē)，加快实现适宜使用(yòng)新能源汽(qì)车(chē)的地区充电站(zhàn)“县县全覆盖”、充电桩(zhuāng)“乡乡全覆盖”。合理推进集中(zhōng)式公共充电场站建设，优先在县乡企事业单位、商(shāng)业建筑(zhù)、交通枢(shū)纽（场站）、公路沿线服务区（站）等场所配置(zhì)公共(gòng)充电设施，并(bìng)向易(yì)地搬(bān)迁集(jí)中(zhōng)安置(zhì)区(qū)、乡村旅游重点村等延伸，结合乡村自驾游发展加快公路沿线、具备条件(jiàn)的加油(yóu)站等(děng)场所(suǒ)充电桩建设。

　　健全新能源二手(shǒu)车评(píng)估(gū)体(tǐ)系 鼓励(lì)企业面向农村(cūn)地区市(shì)场提供优质新能(néng)源二手车

　　《意见》提到，丰富(fù)新(xīn)能源汽车供应。鼓励新(xīn)能源汽(qì)车(chē)企业针对农村地区消费(fèi)者特点，通过差异(yì)化策略优化配置，开(kāi)发更多经济实用的车翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗型，特别是新能(néng)源载货微面、微卡、轻卡等产品。健(jiàn)全新(xīn)能(néng)源(yuán)二手车(chē)评估体系，对(duì)新能源二(èr)手车加(jiā)强检查和整(zhěng)修，鼓(gǔ)励企业面向农(nóng)村地区市场提(tí)供(gōng)优质新能源二手车。

　　鼓励有条件(jiàn)地(dì)方出(chū)台农村(cūn)地区(qū)公(gōng)共充电基础设施建设运营专项(xiàng)支持政策

　　《意见》提到(dào)，加大充电(diàn)网络(luò)建设运(yùn)营支持力度。鼓(gǔ)励有(yǒu)条件地方出台农(nóng)村地区(qū)公共充电基础设施(shī)建(jiàn)设运营(yíng)专项支持政策(cè)。利用地方政府专(zhuān)项债券等工(gōng)具，支持符(fú)合条件的高速公路及(jí)普通国(guó)省干线公路(lù)服务区（站）、公(gōng)共汽电车场站和汽车客(kè)运站等充换电基础设施建设。统筹考虑(lǜ)乡村级充电网络建(jiàn)设和输(shū)配电网(wǎng)发展，加大用地保障等(děng)支持力度，开展(zhǎn)配套电网建设改造(zào)，增强农村电网的(de)支(zhī)撑(chēng)保(bǎo)障能力。到2030年前，对实行两部(bù)制(zhì)电价的集中式充换电设施用电免收(shōu)需量（容量）电费，放宽电(diàn)网(wǎng)企业相关配电网(wǎng)建设投资效率约束，全额纳入输配电价回收。

　　以下为十(shí)一条意见：

　　一、创新农(nóng)村地区(qū)充电(diàn)基(jī)础设施(shī)建设运营维护模式(shì)

　　（一）加强公共充电基础设施(shī)布局建设(shè)。支(zhī)持地方政府结合实际开(kāi)展(zhǎn)县乡公共充电网络(luò)规划(huà)，并做好与国土(tǔ)空间规划、配电网规(guī)划(huà)等的衔接(jiē)，加快实现适(shì)宜使用新能源汽车的地区(qū)充(chōng)电(diàn)站“县县(xiàn)全(quán)覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。合理推进集中式公(gōng)共(gòng)充电场站建设，优先在县(xiàn)乡企事业(yè)单位、商业(yè)建(jiàn)筑(zhù)、交通枢(shū)纽（场站(zhàn)）、公路(lù)沿线服(fú)务区（站）等场所配置公(gōng)共充电设施，并向(xiàng)易地搬迁集中安置区、乡村旅(lǚ)游重点村等延(yán)伸，结合(hé)乡村自驾游(yóu)发展加快公路沿线、具备条件的加油(yóu)站等(děng)场(chǎng)所充电桩建设。

　　（二(èr)）推进社区充电(diàn)基础设施建设共享。加快推进农村地区既有(yǒu)居(jū)住(zhù)社区充电设施建设，因地(dì)制宜开展充电设施(shī)建设条件(jiàn)改造，具备安装(zhuāng)条件的居住社区可配建一定比(bǐ)例的公共充电车位(wèi)。落实新建居(jū)住(zhù)社(shè)区充电基础设(shè)施配建要求，推动固定车位建(jiàn)设充电设施或预(yù)留(liú)安装条件以满(mǎn)足直接装表(biǎo)接电需(xū)要。落实街道办事处等(děng)基层(céng)管理机构管理责任，加(jiā)大对(duì)居住(zhù)社区管理(lǐ)单位的指(zhǐ)导和监督，建(jiàn)立翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗“一站式”协调推(tuī)动和(hé)投诉解决机制。居(jū)住(zhù)社(shè)区管(guǎn)理(lǐ)单位应积极协(xié)助用户(hù)安装充电(diàn)设施，可探索(suǒ)与充电设施运营企(qǐ)业合作的机(jī)制(zhì)。引导社区推广“临近车位共享”“社区(qū)分时共(gòng)享”“多车一(yī)桩”等共享(xiǎng)模式。

　　（三）加大充(chōng)电(diàn)网络建设运营(yíng)支(zhī)持力度(dù)。鼓励有条(tiáo)件地方出台农村地区公(gōng)共充电基(jī)础(chǔ)设施建设(shè)运(yùn)营专项支持政(zhèng)策。利用地(dì)方政府(fǔ)专项债券(quàn)等工具，支持符合条件的高速(sù)公路及(jí)普通国(guó)省干(gàn)线公路服务区(qū)（站）、公共汽电车场站和汽车客(kè)运站等充换电基础设施建设。统筹考虑乡(xiāng)村级充电网络建设(shè)和输配(pèi)电网发展，加(jiā)大用地(dì)保障等支持力度，开展配套电网建设改造，增(zēng)强农村电网的支撑(chēng)保障能(néng)力。到2030年前，对实行两部制(zhì)电价(jià)的集中式充换电设施用电免收(shōu)需量(liàng)（容量(liàng)）电(diàn)费(fèi)，放宽电网企业相(xiāng)关配(pèi)电网建(jiàn)设投资(zī)效率约束，全额(é)纳入(rù)输配电价回收。

　　（四）推广智能有(yǒu)序充电等(děng)新(xīn)模式。提升新(xīn)建充电基础设施(shī)智能化水(shuǐ)平，将智能有序充电纳入(rù)充电(diàn)基础设(shè)施和新能源汽(qì)车产品功能范围，鼓励新售新(xīn)能源汽车随(suí)车(chē)配建充电桩具备有序充电(diàn)功能，加快形成行业统一标准。鼓励开展(zhǎn)电(diàn)动汽车与电网双向互动（V2G）、光储充协(xié)同控制等关键技术研(yán)究，探索在充电桩(zhuāng)利用率(lǜ)较低(dī)的农村地区，建设提供(gōng)光伏发电、储能、充电(diàn)一(yī)体化的(de)充电(diàn)基础(chǔ)设施。落实峰谷分时电价政策(cè)，鼓励用户低谷时段充电。

　　（五）提(tí)升充电(diàn)基础(chǔ)设施运(yùn)维服务体验(yàn)。结(jié)合农村地(dì)区充电(diàn)设施环(huán)境(jìng)、电(diàn)网基础条件、运行维护(hù)要求等(děng)，开展充(chōng)电(diàn)设施(shī)建设(shè)标(biāo)准制修订和典(diǎn)型(xíng)设计。完善充电设施运(yùn)维体系，提升设施可用(yòng)率和故障(zhàng)处理能力，推动公共充换(huàn)电网(wǎng)络运营(yíng)商平(píng)台互(hù)联互(hù)通(tōng)。鼓(gǔ)励停车场与充电设施运(yùn)营企业创新(xīn)技术(shù)与管理措施，引导燃(rán)油汽车与(yǔ)新能源汽(qì)车(chē)分区停放，维护良好充(chōng)电秩(zhì)序(xù)。利用(yòng)技术(shù)手段对充电(diàn)需求集(jí)中(zhōng)的时段(duàn)和地段进行提(tí)前研判，并做好服务保障。

　　二、支(zhī)持农村(cūn)地(dì)区购买使用新能源(yuán)汽车(chē)

　　（六）丰(fēng)富(fù)新能源汽车(chē)供(gōng)应。鼓励新能(néng)源汽车企(qǐ)业(yè)针对农村地区消费者特点(diǎn)，通过差异化策略优化配置，开(kāi)发更多(duō)经济实(shí)用的车型(xíng)，特别是新(xīn)能源载货(huò)微面、微卡、轻卡等产品。健全(quán)新能(néng)源(yuán)二(èr)手(shǒu)车评估(gū)体系，对新能源二手(shǒu)车加强(qiáng)检查(chá)和整修，鼓励企业面向农村地区(qū)市(shì)场提供(gōng)优质新能源二手车。

　　（七）加快公共领域应用推广(guǎng)。加快新(xīn)能源汽车在县乡(xiāng)党政机关(guān)、学校、医(yī)院(yuàn)等单位(wèi)的推广应用，因地制宜提高公务用车中新能(néng)源汽车(chē)使用(yòng)比例，发挥(huī)引领示范作用。鼓(gǔ)励(lì)有条件的(de)地方加(jiā)大对(duì)公交、道路客(kè)运、出(chū)租汽车、执法、环卫、物(wù)流配(pèi)送等领域新(xīn)能源汽(qì)车应用支持力度。

　　（八）提供多元化购买支持政策。鼓励有条件的地方对农村(cūn)户籍(jí)居民在户籍(jí)所(suǒ)在地县域内购(gòu)买新(xīn)能源汽车，给予(yǔ)消费券(quàn)等支持。鼓(gǔ)励有关汽车企业和有(yǒu)条件的(de)地方(fāng)对淘汰低(dī)速电动车购买新能(néng)源汽车提供(gōng)以旧换新奖励。鼓励地方政府加强政企联动(dòng)，开(kāi)展购车(chē)赠(zèng)送充电优惠券等活(huó)动。加大农村(cūn)地(dì)区汽车消费(fèi)信贷(dài)支持，鼓励金融机(jī)构在依法合规、风险可(kě)控的(de)前(qián)提下(xià)，合理确定首付比例、贷(dài)款利率、还款期(qī)限。

　　三、强化农村(cūn)地区(qū)新能源汽车宣(xuān)传服务管理

　　（九）加大宣传引(yǐn)导力度。通过新闻报道、专家评(píng)论、互联网新媒体等方(fāng)式积(jī)极宣传(chuán)，支(zhī)持地方政府和(hé)行(xíng)业机构组织新能源汽车厂家开展品(pǐn)牌联展、试乘试驾等活(huó)动，鼓励新能源汽车企业联合产(chǎn)业(yè)链上游电池企业开展农(nóng)村地区(qū)购(gòu)车三(sān)年(nián)内(nèi)免费(fèi)“电池体检”活(huó)动，提升(shēng)消费者对新能源汽车的接受度。

　　（十(shí)）强化销售服务网络。鼓(gǔ)励新(xīn)能源汽车企(qǐ)业下沉销售网络(luò)，引导(dǎo)车(chē)企及第三方(fāng)服务(wù)企(qǐ)业加快建设(shè)联(lián)合营(yíng)业网点、建立(lì)配套售后服(fú)务体系，定期开(kāi)展维(wéi)修售后服务下乡活动，提供应急救援等(děng)服务，缓解购(gòu)买使用顾虑(lǜ)。鼓励高职院校面向农村地(dì)区培养新能源(yuán)汽车维保技术人员(yuán)，提供汽车维保、充(chōng)电(diàn)桩维护等相(xiāng)关职(zhí)业教育，将促进(jìn)就近就地就业(yè)与支持(chí)新能源汽车消费有效衔接。

　　（十一）加强安全监管。健全新能源汽车安全监管体系，因地制宜利用多(duō)种手段，提升新能源汽(qì)车(chē)及电(diàn)池质量安全水平(píng)，严格(gé)农村地区充电(diàn)设施管理，引导充电设(shè)施运营企业接(jiē)入政府充(chōng)电(diàn)设施监管平台，严格配套供电、集中充电场(chǎng)所安(ān)全条件，确(què)保符合有(yǒu)关法律法(fǎ)规、国(guó)家(jiā)标准或行(xíng)业标准规定，强化管理人员安全(quán)业务培训(xùn)，定期对存(cún)量(liàng)充电桩进行隐患排查。引(yǐn)导农村居民安装使用独立充电桩，并(bìng)合理配备漏电保护器及(jí)接地(dì)设(shè)备，提升用电安全水平(píng)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗