金(jīn)融界5月(yuè)12日(rì)消息 特斯(sī)拉一口气宣布(bù)召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据国(guó)家市(shì)场(chǎng)监督管(guǎn)理(lǐ)总局(jú)网站(zhàn)显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车(chē)（北(běi)京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例(lì)实施办(bàn)法》的要(yào)求，向国家市(shì)场监督管(guǎn)理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召(zhào)回(huí)的原因(yīn)，特(tè)斯拉给出的解释是，本次召回(huí)范围(wéi)内的车(chē)辆，没有允许驾(jià)驶员选择能(néng)量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)的情况可(kě)能没有提供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠加可能(néng)增加长(zhǎng)时间误踩(cǎi)加(jiā)速踏(tà)板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在安(ān)全(quán)隐患。

　　对(duì)于如何解决(jué)缺(quē)陷，特斯拉给(gěi)出的方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内(nèi)的车辆推送新开(kāi)发的(de)功(gōng)能(néng)，以降低因长(zhǎng)时间深踩加速踏一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么板(bǎn)导(dǎo)致速度过快引(yǐn)起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备(bèi)能(néng)量回收制动(dòng)强度(dù)选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板(bǎn)时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟(chí)一年

　　除了(le)大规(guī)模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美(měi)东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这(zhè)对于一(yī)直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击(jī)。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本(běn)计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)期间。松(sōng)下(xià)声称，量产时间之(zhī)所以被推迟(chí)一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年(nián)2月(yuè)曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山(shān)工厂新(xīn)建两(liǎng)条生(shēng)产线。松下一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么计划(huà)向该工厂投(tóu)资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆(liàng)的行(xíng)驶里程提(tí)高16%。未(wèi)来(lái)，随(suí)着电池材料和汽车设(shè)计(jì)的改进(jìn)，将使续(xù)航里程(chéng)净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接(jiē)、干(gàn)发电极等关键(jiàn)技术仍制(zhì)约着其大规模(mó)量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额(é)才会(huì)有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但(dàn)国(guó)内(nèi)已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能(néng)、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高(gāo)科(kē)等电(diàn)池厂商都(dōu)在积(jī)极跟进包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商(shāng)宣一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么布将在2023年(nián)实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一(yī)直在售(shòu)价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后(hòu)，特(tè)斯拉率先上(shàng)调了美(měi)国、日本以及加拿大等(děng)国的售价，其(qí)中(zhōng)美国(guó)官网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至(zhì)5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版(bǎn)价格升至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的(de)价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上(shàng)调了旗(qí)下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性(xìng)能(néng)版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣(xuān)布(bù)上(shàng)调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车(chē)型也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计交付日期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国(guó)官(guān)网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价(jià)格(gé)提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了(le)98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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