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模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初(chū)现企稳态势的(de)微妙(miào)时点(diǎn),头部锂电厂商(shāng)如何看待(dài)?行业去(qù)库存进展(zhǎn)又(yòu)如何?

  披露年(nián)报和一季(jì)报后,市值近500亿元的(de)锂电(diàn)巨头国轩高(gāo)科4月(yuè)28日举办(bàn)媒体开(kāi)放日(rì)上作出一系(xì)列(liè)判(pàn)断。在交流(liú)中,公司管理层对中国基金报记者表示,近(jìn)期“跌跌不休”的碳(tàn)酸锂价格,或将(jiāng)在15-20万元(yuán)/吨之间形(xíng)成震荡。

  同(tóng)时(shí),该公司一季报显(xiǎn)示,库存“水位”已(yǐ)经显著降低,压力(lì)已(yǐ)并不明显。这也在(zài)一(yī)定程度(dù)上(shàng)反映(yìng)了电池厂商们近期去库存动作(zuò)的“一致性”。

  而且需(xū)要注意的是,在国(guó)轩(xuān)高科方面(miàn)看(kàn)来,储能行(xíng)业今(jīn)年上升空间预计(jì)将(jiāng)高于动(dòng)力(lì)电(diàn)池。换言之,从增速(sù)方面看,储能有望(wàng)接棒(bàng)动力电池,带动电池厂商出货持续(xù)增长。

  锂价料维持在15-20万之间

  作(zuò)为锂电池核(hé)心(xīn)原材料,碳(tàn)酸(suān)锂价(jià)格大(dà)起大落(luò)在市(shì)场上引起巨(jù)大争议。“就(jiù)为了买100吨碳酸锂,我们曾经(jīng)开车16个(gè)小时(shí)经(jīng)过1600公里路程,” 国轩(xuān)高科高级副总裁、中(zhōng)国业(yè)务(wù)板(bǎn)块总裁王启岁(suì)笑称。这也在一定程度(dù)上反映了锂价迅速(sù)上涨给下(xià)游(yóu)带(dài)来的阵痛。

  不过,今(jīn)年(nián)以来(lái)锂价又迅速击穿20万元关口,在近期才有(yǒu)明(míng)显企(qǐ)稳趋势(shì)。毕竟(jìng),在4月(yuè)12日之前,电(diàn)池级碳(tàn)酸锂(lǐ)价格已经连跌(diē)52天。而且(qiě)在此前30天内,价格共(gòng)计跌(diē)去19.25万元(yuán)/吨。

  而据上海(hǎi)钢联数据最新(xīn)显示,在(zài)4月(yuè)27日-28日两天内,电池级(jí)碳(tàn)酸锂价(jià)格已经连续两日(rì)上涨,两日内(nèi)分别上涨4000元/吨和5000元/吨,从18万元/吨涨(zhǎng)至18.9万元/吨,反弹趋势明显。

  锂(lǐ)价(jià)在什(shén)么区间较为合理,国轩高科方面也给(gěi)出自己研(yán)判(pàn)。王启(qǐ)岁在(zài)会上表示,碳酸锂(lǐ)在15-20万/吨的区间可能形成振荡(dàng)期。“我们通(tōng)过一季度(dù)观察来看(kàn),新能源行业处于稳定增长阶段,储(chǔ)能行业在一季度(dù)是处于投(tóu)标、招标的(de)阶段,第三(sān)季度将迎来(lái)大规模交付,而储能大规模交(jiāo)付会(huì)带来产(chǎn)能复苏,碳酸锂价格预计会维持在这个区间之内。”

  实(shí)际上,碳酸锂价格(gé)下降(jiàng),对于电池厂商的毛利率提升已(yǐ)经有了立(lì)竿见影效果。

  从(cóng)毛利率方面(miàn)来看(kàn),国轩高(gāo)科在一季度(dù)达到(dào)了18.94%,较去年全年的17.79%超出1.15个(gè)百分点。实际上(shàng),同样的情况(kuàng)也发生在宁德时(shí)代与亿纬锂能身上,其中宁德时代一季度(dù)毛利率为21.27%,较去(qù)年全年水平(píng)提升(shēng)1.02个百分点。而亿(yì)纬(wěi)锂能则(zé)不如前两(liǎng)者(zhě)明(míng)显,但也提升了0.4%个百分点。

  王启岁也认为,在碳酸锂回归理性价格(gé)之后,新能(néng)源汽车市场会趋于较为合理增长。“去年(nián)是(shì)600万辆,经过一季(jì)度之后,我们(men)依然判(pàn)断(duàn)今(jīn)年新能(néng)源汽车应该(gāi)在900-950万(wàn)辆区间(jiān),”他(tā)预计。

  据(jù)悉,国(guó)轩高科也正在加速产能扩张。其南京(jīng)基地智能制造20GWh动力电池模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗项目(mù)、宜春基地10GWh动力(lì)电池(chí)项目(mù)、庐江基地(dì)年产20万吨高端正极材料项目、桐城基地年产40GWh动力电池项目(mù)一(yī)期、柳州基地(dì)年产10GWh电池项目等(děng)多(duō)个项目相继投产。据(jù)规划,国轩(xuān)高科2025年产能(néng)将(jiāng)突(tū)破300GWh。

  降库存(cún)效果明显

  国轩高(gāo)科的(de)一(yī)季报显示,其截至报告期(qī)末其(qí)存(cún)货余额为65.98亿元,较去年底(dǐ)的(de)75.84亿元(yuán)下降13%。而其(qí)一季度末,存货占总资产比例为8.38%。在去年底(dǐ),这(zhè)一比例为10.44%。

  实际(jì)上,从行业整体状况看,国(guó)轩高科(kē)存(cún)货水平保持(chí)了(le)较低位置。国轩(xuān)高科高级(jí)副总裁蔡毅(yì)也表示,由(yóu)于公司在江(jiāng)西(xī)宜春(chūn)碳酸锂(lǐ)原材料有自产能力(lì),因此其外购仅补充自产不足,“外购只(zhǐ)是缺多(duō)少,补多少,”他表示。

  国(guó)轩高科存(cún)货水位下降,也反映了行业整(zhěng)体状况,不(bù)少(shǎo)电池厂商存货余额(é)均在(zài)下降。其中宁德时(shí)代一季度报告(gào)显示,其库存金额已从年初的766.7亿(yì)元下(xià)降到640.6亿元,环比下(xià)降16.5%。

  另外,亿纬锂能一季(jì)报也(yě)显(xiǎn)示(shì),其存货金(jīn)额从去年底(dǐ)的85.88亿(yì)元,降至78.6亿元,环比(bǐ)下滑(huá)8.48%。据记(jì)者了解,已经有库存较低的电(diàn)池厂商提(tí)到,库存已恢复(fù)至健康水平,后续将根(gēn)据(jù)规划,逐(zhú)步(bù)进行(xíng)补货(huò)。

  东吴证券近期在一份研报中(zhōng)指出,在电池环(huán)节(jié),厂商从22Q4开始(shǐ)去库存,生(shēng)产材料均维持(chí)极(jí)低库(kù)存,电池本身库存不(bù)足1个月;另外在中游材料方面,正极和电(diàn)解(jiě)液库存周期大幅下降至7天左右,负(fù)极(jí)因石墨化需要一个月(yuè)时间,库存(cún)周期较长,而隔膜约为一个月正常(cháng)库存。

  该(gāi)机构认为,目前库存多(duō)集中(zhōng)于上游锂盐厂,中游材(cái)料(liào)库存极低,基本保(bǎo)持7天的(de)最低安(ān)全库存。若下游需求恢复(fù),将(jiāng)带来强烈补库需求。

  值得注意的是,在去(qù)库(kù)存的过程中,国轩(xuān)高科也(yě)在积(jī)极尝试“出(chū)海”。该(gāi)公司在2022年加速全球化步伐,收购博世集团的德国哥(gē)廷根(gēn)工厂,于2022年6月开始改造并已顺利投(tóu)产,开始欧(ōu)洲(zhōu)本地化运营。其年报(bào)显示(shì),2022年该公司海(hǎi)外(wài)销售(shòu)收入达到29.8亿元,同比增长(zhǎng)464.76%。

  储能相(xiāng)关产品供(gōn模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗g)不应求(qiú)

  此前市场普遍预计,储能有望接棒动力电池,带动电池(chí)厂商出货增长(zhǎng)。近日,宁德(dé)时(shí)代(dài)也作(zuò)出判(pàn)断认为,储能方面今(jīn)年(nián)预计增速将会(huì)比动力电池更高。

  王启(qǐ)岁在交流中也(yě)认同这一观点。他预计,储(chǔ)能行业今年(nián)上升空间预计会高于动(dòng)力电(diàn)池,其中国(guó)外家储市场需求预计(jì)会在下半年放量,而国内(nèi)大储市场方面,今(jīn)年一季(jì)度(dù)处于招标阶段,自二(èr)季度(dù)开始将进(jìn)入交(jiāo)付阶段,目前相关产品供不应求(qiú)。

  从国轩高科披露的年报(bào)数据显示,其储能业务在2022年实现了35.08亿(yì)元的营收(shōu),同(tóng)比增长幅度达(dá)到186.49%,已经高于其动力电池业务116.4%的增速。按照这一(yī)数据计算(suàn),储能业务已经占到(dào)其(qí)总营收的15.22%,而在2021年,这一比例为11.82%。

  王启岁直(zhí)言(yán),储能行(xíng)业的空间比动(dòng)力电池上升(shēng)空间更(gèng)大,“这(zhè)是(shì)一(yī)个需求量(liàng)大于供应量(liàng)的领(lǐng)域,不存在需求疲(pí)软或者(zhě)是(shì)产(chǎn)能过剩。”

  他指出,首(shǒu)先在家储环节,因为(wèi)涉及到(dào)用电需求,每年到了第(dì)二季(jì)度开始后才(cái)爆发(fā)。而(ér)在大储环节,国内下(xià)游(yóu)招标、立项都在一(yī)季度,真正出货是在二季度以后,目前订单(dān)状况看来是供不应求。此(cǐ)外,海外的客户也(yě)正逐渐接受中国的(de)标准化(huà)集装箱产品。

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