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说唱歌手bp,说唱b7是什么意思 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月(yuè)5日消息,特斯拉中国(guó)官网显示,全新(xīn)Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车(chē)型上调售价(jià)19000元。调整后(hòu),Model S起售价808,900元,Model X起售(shòu)价898,900元。

  具体来(lái)看,Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán);Model X全轮驱(qū)动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元(yuán);Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

特斯拉(lā)又涨价了!

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  特斯拉4天两次(cì)提价

  事(shì)实(shí)上(shàng),这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之前的5月2日,特斯拉中(zhōng)国(guó)刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调(diào)2000元。其中,Model Y售(shòu)价(jià)涨至26.39万元,此前为26.19万元(yuán);Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元(yuán),此前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在(zài)美国的售价也提高250美(měi)元(yuán)左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元,对(duì)加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调(diào)222美(měi)元(yuán)。

  值得(dé)注意的是(shì),特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克近日在财报发布会后(hòu)的业(yè)绩电话会上表示,从长(zhǎng)期来看,20%的毛利率仍然是(shì)特斯(sī)拉要坚守(shǒu)的业绩底线(xiàn),但从短期来看,相(xiāng)较于利润而(ér)言,规模(mó)对特斯拉更加(jiā)重(zhòng)要。公司(sī)目前将(jiāng)优先(xiān)考虑销量(liàng)而非盈利(lì)能(néng)力,但仍希望在可能的情况(kuàng)下上(shàng)调售价,以使得交付量与产量相(xiāng)匹配。

  此(cǐ)前(qián)降价潮下(xià),2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球共交付(fù)新车42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工(g说唱歌手bp,说唱b7是什么意思ōng)厂(chǎng)产能利用不足等因素影响公(gōng)司(sī)盈利能(néng)力有所下(xià)滑(huá),2023Q1毛利率为(wèi)19.3%说唱歌手bp,说唱b7是什么意思,同比-9.8pcts,环比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价(jià)格战降温,有望刺激需求回暖

  开源证券指出,特斯(sī)拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战降温,有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国(guó)内汽车(chē)价格(gé)战叠加各(gè)地(dì)补贴幅度、时(shí)限的不一,导致了(le)终端消费(fèi)者的(de)观望(wàng)意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中国乘(chéng)用(yòng)车销量为(wèi)513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新能源乘用车(chē)销量则为(wèi)120.7万辆,同比+25.2%,但增速有所放缓。特斯(sī)拉是本轮价格战中首个(gè)降价(jià)的(de)主机厂,对新能源车(chē)市场的定价有一(yī)定(dìng)程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消(xiāo)费者转化为(wèi)真实购买。

  “(上(shàng)调(diào)价格)主(zhǔ)要就是想(xiǎng)打破大(dà)家降价预期。”招银国际证券研究部副(fù)总裁白毅阳分(fēn)析认为,特斯拉(lā)此(cǐ)次涨(zhǎng)价出(chū)乎所有人的意料,同时与(yǔ)之(zhī)前(qián)马斯克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解(jiě)可能的(de)原因有三(sān)个:第一是一季度利润低(dī)于(yú)预期;第二(èr)是为了打(dǎ)破消费者降价(jià)预期(qī);第三是(shì)对未来一(yī)个季度(dù)的销量持(chí)乐观态度。”

  中金公司也指出(chū),3月(yuè)末(mò)大部地方性(xìng)品牌和经销商层面的促(cù)销政策(cè)到期(qī),带动汽车(chē)市场(chǎng)价格战边际减弱,叠加近日特(tè)斯拉售价上调,预计(jì)有(yǒu)助于(yú)缓解消费(fèi)者持币观(guān)望情绪,带(dài)来前(qián)期受抑制的(de)需求释放。

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