美国太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少(sh龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业ǎo)那(nà)一(yī)刻，我们都(dōu)在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大(dà)火箭发射(shè)失败，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成(chéng)功，那么(me)星舰(jiàn)将大(dà)幅(fú)提升我们的太(tài)空能(néng)力，天体(tǐ)物理学任务的制定(dìng)过(guò)程将发生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域(yù)的太空任务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性(xìng)能(néng)的严(yán)格限制，而20年来(lái)发射工具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低，一(yī)旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功，将启动规模化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关(guān)物(wù)资(zī)运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的(de)马斯克也说(shuō)过(guò)，其发(fā)射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加(jiā)压系(xì)统(tǒng)出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么(me)我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体，但如果从上述定义(yì)看(kàn)，本次(cì)首发(fā)好像也不能(néng)完全算失败(bài)。发射结(jié)束(shù)后，团队表示将继(jì)续审查数据并努力进(jìn)行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从(cóng)接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少(shǎo)在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换材料做(zuò)极限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯的(de)正常节奏，成功(gōng)了(le)就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马斯克(kè)就喊出了(le)人类定居(jū)火(huǒ)星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞(fēi)船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距(jù)。不过(guò)这一(yī)块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提(tí)供(gōng)宽带(dài)服(fú)务(wù)，后来这个(gè)计(jì)划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是(shì)一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的(de)商业(yè)卫星(xīng)发射(shè)商之(zhī)一。

　　龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业>星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美(měi)国(guó)国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系(xì)统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并被要(yào)求(qiú)在(zài)“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢(gāng)是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使用(yòng)，这(zhè)样一(yī)天就可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次(cì)发(fā)射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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