金融界5月消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比双修是指什么意思，双修是怎么进行的(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(双修是指什么意思，双修是怎么进行的dōng)风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待(dài)世界(jiè)最(zuì)严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造(zào)成双修是指什么意思，双修是怎么进行的很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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