日前(qián)，据盖世汽车援引业内(nèi)人士言(yán)论报道，福特(tè)中国开始裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福(fú)特中国方(fāng)面对此回(huí)应称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一(yī)个至关重要(yào)的市(shì)场，我们坚定(dìng)不移(yí)地推进在(zài)华(huá)业务可(kě)持续(xù)发展(zhǎn)的承诺始终不(bù)变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构(gòu)，将资源(yuán)投入到我们具(jù)有(yǒu)优势的核心(xīn)业(yè)务上(shàng)，努力实现在华(huá)业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经(jīng)就此致电福特官方客服，其表示只负责销售(shòu)和服务，建议通过(guò)其他渠道了解。对于相关消息中提(tí)到(dào)的(de)裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精(jīng)简(jiǎn)计划等(děng)信息，福(fú)特中国代理公关(guān)则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车在中国市场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框(kuāng)架协议(yì)，双方(fāng)宣布在现有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃(líng)汽车(chē)的(de)产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特汽车(chē)公司(sī)总裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度财报电话会议上表示(shì)：“我们将在中(zhōng)国开(kāi)展投资更(gèng)低、更精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市(shì)场的(de)商用车业务，同时计划将其(qí)在(zài)中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商用车(chē)的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车(chē)巨头福特正在中(zhōng)国(guó)汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前(qián)述(shù)回应上看，福特中国并(bìng)未对(duì)“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其“正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后或是福特面对在华市场销量下滑(huá)的适(shì)应性调整。

　　综合(hé)福特中国(guó)官(guān)网及媒(méi)体数据，2022年(nián)福特在中国市场(chǎng)全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年(nián)在华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同(tóng)时，福特(tè)在中国市场面(miàn)临(lín)的(de)电撒贝宁个人资料简历动化转型(xíng)压力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特(tè)曾在多份财(cái)报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽(qì)车(chē)和电池(chí)。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万(wàn)辆(liàng)电动(dòng)汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电(diàn)动化产品十(shí)分有限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不(bù)仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马在(zài)国内市(shì)场也未(wèi)能(néng)激起(qǐ)太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车(chē)帝数据显示，在(zài)今年4月，该(gāi)款车型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营状况，上述代理公关(guān)称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到(dào)下岗的信(xìn)息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动(dòng)化转型受挫(cuò)的(de)背(bèi)景下，2022年福特(tè)在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报(bào)中表示，中国(guó)是世界上最先进的电(diàn)动汽车市场(chǎng)，该(gāi)公司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非(fēi)近日首家对组织结构(gòu)进行精(jīng)简(jiǎn)的(de)车企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排(pái)管理岗员工分批次(cì)轮休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时代(dài)的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也(yě)开始将希望(wàng)寄托(tuō)在中(zhōng)国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会议上，吉姆·法利(lì)给出了(le)他对(duì)福特在(zài)华发(fā)展(zhǎn)的思考：福特(tè)在中国(guó)的业务(wù)将更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车(chē)业(yè)务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨(mò)西哥(gē)等市(shì)场出(chū)口价格更低的(de)电动(dòng)车和商用车。在他看来(lái)，通(tōng)过专注于(yú)商用车(chē)、出口产(chǎn)品及其在中国(guó)的林(lín)肯豪华车系列，福特(tè)可以在(zài)中(zhōng)国获(huò)得更好的(de)投(tóu)资(zī)回报(bào)。

　　而(ér)福(fú撒贝宁个人资料简历)特中国业(yè)务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就(jiù)在财(cái)报会议召(zhào)开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布(bù)与江(jiāng)铃汽(qì)车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协(xié)议，在现有合作基础上(shàng)，进(jìn)一(yī)步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框(kuāng)架协(xié)议旨在充分(fēn)利用(yòng)江铃汽(qì)车的(de)工程、制造能力(lì)和成本优(yōu)势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网(wǎng)络，推动包括(kuò)经济型电动(dòng)和燃油商用车在(zài)内的更多(duō)产品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战略(lüè)意(yì)义(yì)。”福(fú)特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们(men)相(xiāng)信它能成为福特在中国重要的(de)工程和制造中心之一，通过出(chū)口(kǒu)具备(bèi)国际水准的产品，助力福(fú)特全球的战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽车(chē)，并(bìng)成为江(jiāng)铃汽车(chē)的第(dì)二大股东(dōng)。2022年(nián)，包括福(fú)特领界(jiè)、领睿(ruì)和全(quán)顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)向中东、南美等地(dì)区全年出口量(liàng)超6万台(tái)。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精简组(zǔ)织架(jià)构、还是谋(móu)求发展中国出口(kǒu)业务(wù)，福特的(de)种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官(guān)吴胜波改革(gé)的(de)魄力很强。虽然(rán)目前看来电(diàn)动汽(qì)车领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保(bǎo)护(hù)其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财经如此评(píng)价当(dāng)下福(fú)特中(zhōng)国面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行(xíng)，虽然(rán)很(hěn)残(cán)忍，但总(zǒng)比塌了(le)好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任(rèn)福(fú)特中(zhōng)国董事总经理兼首(shǒu)席运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜(shèng)波(bō)接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)，向福特汽(qì)车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇(huì)报。

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