东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是(shì)一家低价航空，但人(rén)家在(zài)2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一家(jiā)低(dī)价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋(qi妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确ū)航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠(kào)的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价(jià)引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会(huì)比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低(dī)价，春(chūn)秋航空的(de)直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价格超(chāo)过(guò)机票(piào)的(de)价格，那(nà)是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃(chī)个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料(liào)，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小车(chē)车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多(duō)销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日(rì)利用率都高于三(sān)大(dà)航。

　　对(duì)于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是(shì)一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话(h妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确uà)，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是(shì)来(lái)往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们(men)看到2021年它的(de)净(jìng)利(lì)润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来越多(duō)的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续(xù)走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择(zé)，那还(hái)能走远吗(ma)？

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