近(jìn)日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。踢足球可以长高个子吗，为什么踢足球的个子矮经核实，这(zhè)是去年(nián)十一(yī)期(qī)间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)对于智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏曾(céng)多次公开(kāi)表示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代，智能汽车才是汽车(chē)行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分(fēn)踢足球可以长高个子吗，为什么踢足球的个子矮的零(líng)部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度(dù)财报电(diàn)话(huà)会上表示：今后一段(duàn)时(shí)间，小(xiǎo)鹏(péng)的研发(fā)能力会(huì)更(gèng)多(duō)体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年将实(shí)现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬(yìng)件分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高质量(liàng)发展大(dà)会(huì)上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持续进行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推(tuī)出全(quán)自动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽(qì)车出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回应称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环(huán)境的观察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没(méi)识别到(dào)前方车辆故障抛锚，发(fā)生交通(tōng)事故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生(shēng)时(shí)，时速符合(hé)高(gāo)架(jià)限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤亡。目前交警部门已立案(àn)处理(lǐ)，门店第一时间已前往现场协助处理。将全(quán)力(lì)配合相关部门进行事故调查，持续(xù)跟进(jìn)后(hòu)续结(jié)果(guǒ)，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库时“刹车(chē)失灵”，继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人(rén)员表示：车主下地(dì)库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着(zhe)力抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事(shì)作出置(zhì)评。

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