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公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗 周鸿祎:结合中国国情做行业GPT,未来市场会非常广阔

  金融(róng)界5月13日消息 360创始人周(zhōu)鸿祎(yī)近日参加(jiā)央(yāng)视《对话》节(jié)目表示,在GPT领域创(chuàng)业(yè)公(gōng)司机会相对少一些,除非做得跟OpenAI一(yī)样,如果只公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗(zhǐ)有七八十分水平的话,就需(xū)要是否占有(yǒu)比较多的场景。

  周鸿(hóng)祎分析,大公司不仅有丰(fēng)富的场景,还有(yǒu)巨大的(de)算力和人力投入。他不(bù)看好跟大公司正面竞争的商业模式,但同(tóng)时(shí)中国肯定不(bù)会(huì)只有一个GPT,因为很多(duō)企业和政府机(jī)构需要自己(jǐ)专有的GPT。很多企业(yè)都(dōu)有(yǒu)自己独有的、跟别(bié)人(rén)竞(jìng)争形成优势的特殊(shū)的(de)私有知(zhī)识,这些知识(shí)是(shì)不公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗(bù)可能被训练到公有GPT里(lǐ)边去。

  他举例,美国(guó)最近(jìn)有一家公司获得了(le)基金投资(zī),给美(měi)国律师事务所打造自己的GPT,“因(yīn)为每个(gè)律所(suǒ)都(dōu)要保证自己(jǐ)的(de)当事人的秘密不被外(wài)泄(xiè),每个律(lǜ)所都有自己打赢官司的秘诀(jué)”。

  在周鸿祎看来,随着开源(yuán)的发展,训练成本越来越(yuè)低(dī),训练难度越来越低,如果把目(mù)标(biāo)设定为超越GPT,需要有长期主(zhǔ)义(yì),得拿(ná)出好(hǎo)几年的(de)时间,但如果结(jié)合中国国情做(zuò)行业GPT,未来市场(chǎng)会非常广阔。

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