随(suí)着2022年财报季的过(guò)去，车(chē)企高管薪酬再一次(cì)成为业内(nèi)关注的热点话题(tí)。造(zào)车新势力(lì)中，小鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零(líng)跑管(guǎn)理层薪资前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破(pò)亿的金(jīn)额(é)领跑众多上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是(shì)成功破亿(yì)，堪(kān)称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力(lì)之(zhī)外(wài)，吉(jí)利(lì)汽车出手颇为(wèi)阔绰(chuò)，不过(guò)也有(yǒu)上市(shì)车企高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目(mù)前已披露数据(jù)的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车前(qián)总裁(cái)沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大(dà)幅缩(suō)水。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交所文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益(yì)也(yě)超过(guò)1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚(yà)楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来(lái)自理想汽车(chē)202佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次2年报。

　　造车新(xīn)势(shì)力中，零跑汽(qì)车的(de)高管薪资(zī)稳居(jū)第一(yī)梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴(wú)保军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车在(zài)港交所主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车(chē)交付量(liàng)11.12万(wàn)辆(liàng)，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界(jiè)看来，这(zhè)或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨(zhǎng)的重要(yào)原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事变(biàn)动和架构调整稳住销(xiāo)量。开源节(jié)流的背景(jǐng)下，管理层(céng)对(duì)自(zì)己的(de)要(yào)求也更严(yán)格了。管理层(céng)薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造车(chē)新(xīn)势力之外(wài)，给高(gāo)管(guǎn)开出(chū)较高(gāo)薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元；执(zhí)行董(dǒng)事(shì)安聪慧的(de)薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行(xíng)政(zhèng)总(zǒng)裁(cái)桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽(qì)车的高(gāo)管薪酬是独(dú)一(yī)档的存在，接(jiē)下(xià)来车企前三位(wèi)高(gāo)管薪(xīn)酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董(dǒng)事(shì)长，但其(qí)薪酬在管理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位。年报显示(shì)，比亚(yà)迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最高的三位分(fēn)别(bié)是执行(xíng)副总裁李柯，税(shuì)前报酬(chóu)960.20万元(yuán)；第(dì)二位是(shì)高(gāo)级副总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面(miàn)的还有高级(jí)副总(zǒng)裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁(cái)何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去(qù)的(de)一年(nián)是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪新(xīn)能源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次成为国内(nèi)最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其(qí)中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团、广汽集(jí)团的(de)前三位高(gāo)管薪酬均值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车(chē)年(nián)报显示，报告期内董事(shì)、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获(huò)得的税前报酬总额(é)90万元，董(dǒng)事(shì)会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大(dà)多在(zài)50万-100万元区间，其(qí)中(zhōng)江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事(shì)总经理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公(gōng)布数据(jù)中，国内车企仅理(lǐ)想汽(qì)车(chē)CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团(tuán)董事(shì)长李书福薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是那么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币(bì)2亿元），连续第八年(nián)成(chéng)为底特律三大汽(qì)车制造商（福特(tè)汽(qì)车、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽(qì)车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约(yuē)合(hé)人民币(bì)14亿(yì)元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽(qì)车制造商(shāng)的掌门(mén)人年薪也都过亿。福特(tè)的(de)吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实(shí)去年年(nián)薪(xīn)分别约(yuē)合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布(bù)的薪酬为0。据(jù)公开(kāi)报道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克(kè)就制定了长达十(shí)年的(de)薪酬方案。根(gēn)据该方案(àn)，特斯拉(lā)在未来十年无需向马斯克支付任(rèn)何工资和(hé)现金奖励(lì)，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董事(shì)会制定的(de)市值和业绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的(de)收(shōu)入或都是同特(tè)斯拉(lā)的市值和(hé)业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯(sī)克的(de)主要(yào)收入(rù)为股票期(qī)权激励，后者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富(fù)的有力竞争者。

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