金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车(chē)553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的(de)海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新(xīn)势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽(suī菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞)然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了(le)高利润期(qī)，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库(kù)存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六A标准的(de)汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信(菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对(duì)部(bù)分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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