橘子百科-橘子都知道橘子百科-橘子都知道

坐镇和坐阵的区别脍炙人口,坐镇和坐阵有什么作用

坐镇和坐阵的区别脍炙人口,坐镇和坐阵有什么作用 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着(zhe)2022年财报季(jì)的过去,车(chē)企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热点(diǎn)话题。造车新势(shì)力中,小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布(bù)高管薪酬(chóu)情况。

  理想(xiǎng)和零跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万元,以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市(shì)车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿,堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài),吉利汽(qì)车出(chū)手颇(pǒ)为(wèi)阔绰,不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬无人过百万(wàn)。

  理想(xiǎng)领(lǐng)跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资(zī)榜(bǎng)坐镇和坐阵的区别脍炙人口,坐镇和坐阵有什么作用

  理想汽(qì)车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元,同比增长34%,占据目前(qián)已披露数据的(de)车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中,李想、沈亚楠和(hé)李(lǐ)铁,薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

  理想汽(qì)车CEO李想(xiǎng)只给自(zì)己(jǐ)开(kāi)170万薪(xīn)酬,对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中,工资(zī)津(jīn)贴等为203万元、退(tuì)休(xiū)金计划(huà)供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

  另一位核(hé)心人物(wù)——理(lǐ)想(xiǎng)汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元,相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月,港(gǎng)交所(suǒ)文件(jiàn)显示,沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票,套现(xiàn)金额超9000万元,以(yǐ)此(cǐ)计算,他在2022年(nián)的收(shōu)益也超(chāo)过(guò)1亿元(yuán)。2022年12月,沈亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

  汽(qì)车圈(quān)“打工皇帝”,年(nián)薪过亿数(shù)据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

  造车新(xīn)势力(lì)中(zhōng),零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯(tī)队。财报显示,董事(shì)长朱江明年薪5636.1万(wàn)元,同(tóng)比大涨490.4%;总裁(cái)吴保军薪金4382.3万(wàn)元,同比增(zēng)长12%。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

  2022年(nián)9月,零跑汽车(chē)在(zài)港(gǎng)交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市。销量(liàng)方面也(yě)不断攀升,2022年零跑(pǎo)汽车交付量(liàng)11.12万辆,较2021年的4.37万辆增长154.1%。在业(yè)界看来,这(zhè)或许是其高管薪酬同比上涨的(de)重要原因。

  小鹏(péng)汽(qì)车的(de)2022年并不好过(guò),试图通(tōng)过人(rén)事变(biàn)动和架构(gòu)调整稳(wěn)住销(xiāo)量。开源(yuán)节(jié)流的背(bèi)景(jǐng)下(xià),管理层对自己的要求(qiú)也更严格了(le)。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元,其中,董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元,联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

  海马江(jiāng)淮高管无人过(guò)百万

  在造车(chē)新(xīn)势力之坐镇和坐阵的区别脍炙人口,坐镇和坐阵有什么作用外,给高管开出较(jiào)高薪(xīn)酬的还(hái)有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪(xīn)资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的(de)薪酬最低,仅为(wèi)40.8万元;执行董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán),行政(zhèng)总裁桂(guì)生悦为3119.1万元,涨幅分别为(wèi)8.11%和7.17%。

  汽车(chē)圈(quān)“打工(gōng)皇帝”,年(nián)薪过(guò)亿数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

  吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪酬是(shì)独(dú)一档的(de)存在,接下来车企前三位高管薪酬均值(zhí)便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

  王传福虽然是比亚迪公司董事(shì)长(zhǎng),但其薪酬在管理层(céng)中(zhōng)仅(jǐn)排第六位(wèi)。年(nián)报显示,比亚(yà)迪高管中薪酬最(zuì)高的三(sān)位(wèi)分(fēn)别是(shì)执行副总(zǒng)裁李柯,税前报(bào)酬(chóu)960.20万(wàn)元;第二位是高级(jí)副总裁罗红斌(bīn),薪(xīn)酬887万元(yuán);执行副总(zǒng)裁廉(lián)玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

  2022年(nián)王传福税前报酬总额(é)为614.7万元,排在他(tā)前面的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元,以(yǐ)及高级副总(zǒng)裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿数据来(lái)自比亚迪(dí)2022年报。

  过去的(de)一(yī)年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车(chē)销量超185万辆(liàng),夺(duó)下全球新能源汽车销冠宝座;净(jìng)利润也(yě)达到166亿(yì)元,超过了上(shàng)汽(qì)集团的161.18亿元,成为国内最赚钱的整车企业。

  长城汽车薪(xīn)资排名前三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán),其中董(dǒng)事长(zhǎng)魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万(wàn)元、副(fù)董(dǒng)事(shì)长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯(sī)、上汽(qì)集团(tuán)、广汽集团(tuán)的前(qián)三(sān)位高管薪酬均值均(jūn)超过(guò)300万(wàn)元。

  值得关(guān)注的是,海马汽车年报显示(shì),报告期内(nèi)董事、监(jiān)事、高(gāo)级管理人员(yuán)报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额90万元,董事会(huì)秘书、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司获(huò)得的税前报酬总额(é)52.12万元。

  汽(qì)车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据来自海马汽车2022年报。

  江淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间(jiān),其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收(shōu)入(rù)最(zuì)高,为91.3万元,董事总经理李明为86.68万元(yuán)。

  薪(xīn)资过亿(yì)与打工皇帝

  在(zài)已(yǐ)公布(bù)数据(jù)中,国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元的近60倍,是吉利集(jí)团(tuán)董(dǒng)事(shì)长李书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi),堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝(dì)”。

  当我们把视线看向(xiàng)全球,会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

  通(tōng)用汽车提交(jiāo)给坐镇和坐阵的区别脍炙人口,坐镇和坐阵有什么作用美国证券交易委(wěi)员会(SEC)的一份文件显(xiǎn)示,通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美(měi)元(约合人民币2亿元),连续第八年成(chéng)为底特律(lǜ)三大汽(qì)车制造商(福(fú)特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表示,担任通用汽车CEO的9年(nián)里,Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元(约合人民币(bì)14亿元(yuán))。在(zài)Mary Berra之外,底特律另外两家汽车(chē)制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团的(de)唐唯实(shí)去(qù)年(nián)年薪分(fēn)别约合(hé)人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

  值得注意的是,特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道,早在(zài)2018年,马斯(sī)克就制定了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案,特斯拉在未来(lái)十(shí)年无需向马斯克支付任何(hé)工资(zī)和(hé)现金奖励(lì),但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定(dìng)的市值和(hé)业(yè)绩(jì)方面(miàn)的目标(biāo),则可获得(dé)780亿美元的股票期权。所以,马斯克这十年在特斯拉(lā)的(de)收(shōu)入(rù)或(huò)都(dōu)是(shì)同特斯拉(lā)的市(shì)值和业绩直(zhí)接挂钩的股票(piào)期权。

  换(huàn)句话说,马斯克的主要(yào)收入为股票期(qī)权激励,后者目前尚未公布。但(dàn)这(zhè)并不妨碍他(tā)是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载:橘子百科-橘子都知道 坐镇和坐阵的区别脍炙人口,坐镇和坐阵有什么作用

评论

5+2=