金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐgta5怎么切换角色)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163gta5怎么切换角色.0万辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传(chuán)统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了(le)原(yuán)来的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期(qī)待降价的(de)预(yù)期(qī)，恢复(fù)正常的(de)购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前大(dà)量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存(cún)未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去，将对(duì)整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门(mén)能不(bù)能适当延期(qī)，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于实施(shī)汽(qì)车(chē)国六(liù)排放(fàng)标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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