金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车(chē)企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新能风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价(jià)的预期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了高利(lì)润(rùn)期(qī)，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待(dài)世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布(bù)会(huì)上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延(yán)迟到(dào)年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据(jù)环保部(bù)发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实(shí)施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的(de)公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型(xíng)汽车(chē)国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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