日(rì)前，据盖世汽车(chē)援(yuán)引业内人士(shì)言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应(yīng)称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进在华(huá)业务可持(chí)续发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的(de)组织(zhī)结构，将资源投入到我们具有优势的(de)核心业(yè)务(wù)上，努力实(shí)现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日(rì)，时代财经(jīng)就此致电(diàn)福特官方客服(fú)，其表示只负责(zé)销售和服(fú)务，建(jiàn)议通过其他(tā)渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福特中国代(dài)理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新(xīn)信息(xī)。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的(de)背后，福特汽车(chē)在中(zhōng)国市场(chǎng)正进行新(xīn)的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们(men)在(zài)中(zhōng)国的(de)未来战略将会(huì)改(gǎi)变(biàn)。”福特汽(qì)车(chē)公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财报电话会(huì)议上表示：“我们将在中(zhōng)国开(kāi)展(zhǎn)投资更低(dī)、更精简、更专注(zhù)、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场的商用车业(yè)务(wù)，同时计划将其在中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽车和燃(rán)油商用(yòng)车的美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车市场上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回(huí)应上看(kàn)，福特(tè)中国并(bìng)未(wèi)对“裁员(yuán)”消息作出否认，同(tóng)时(shí)称其“正在打造一个更加精简、灵活的(de)组织结(jié)构”。在业界看来，这背后或是(shì)福特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国(guó)官(guān)网及媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福特(tè)在(zài)中国市场全年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗(qí)下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一提的是(shì)，在2016年(nián)，福特在华(huá)销量曾创下(xià)127万辆(liàng)的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面临(lín)的(de)电动化转型压(yā)力(lì)也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽车(chē)和(hé)电池(chí)。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率(lǜ)目标(biāo)。预计到2030年(nián)，福特全球汽车(chē)销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化产(chǎn)品十分(fēn)有限，仅有福(fú)特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型。不仅如此，主(zhǔ)力电(diàn)动车(chē)型福(fú)特电马在国内(nèi)市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的(de)背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财(cái)报中表示，中国是世界上最(zuì)先进的电动汽(qì)车市(shì)场(chǎng)，该公司(sī)正在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得一(yī)提的是，福特并(bìng)非近日首(shǒu)家(jiā)对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司(sī)被曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第一(yī)批轮休时间长达一(yī)年。其随(suí)后回应称，这是(shì)为(wèi)顺应全新的电动(dòng)化时代的(de)正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上(shàng)。

　　“我们(men)在(zài)中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了(le)他对福(fú)特在华发展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特在中国的业务(wù)将更(gèng)加精简、集(jí)中，减少投资(zī)，专注商(shāng)用车业务(wù)、电动(dòng)汽车和出(chū)口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资(zī)品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出(chū)口价格更低(dī)的电(diàn)动车和商用车(chē)。在他看来，通过专注(zhù)于商(shāng)用(yòng)车、出口产品(pǐn)及其在(zài)中(zhōng)国(guó)的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更(gèng)好的投资(zī)回报。

　　而福特(tè)中国业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就在财(cái)报会议召开几天后的(de)5月11日(rì)，福(fú)特(tè)即宣布与江铃(líng)汽车(chē)股份有限公(gōng)司（“江铃(líng)汽(qì)车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础上(shàng)，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和(hé)成本优势(shì)， 结合福特遍布全球的销售网络，推(tuī)动包(bāo)括经济(jì)型电动和燃油(yóu)商用(yòng)车在内(nèi)的(de)更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着(zhe)举足轻重的(de)战略意义。”福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席(xí)执(zhí)行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业(yè)化(huà)能(néng)力，我们相信它(tā)能(néng)成为(wèi)福特在中国重要的工(gōng)程(chéng)和制造中心之一，通过(guò)出(chū)口具备国际水准的产品，助力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资(zī)料(liào)显示(shì)，福特(tè)汽车于(yú)1995年战略(lüè)投资(zī)江铃(líng)汽车，并成为江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向中东(dōng)、南美等地区全年出(chū)口(kǒu)量(liàng)超(chāo)6万(wàn)台。

　　在(zài)部(bù)分业内(nèi)人士看来(lái)，无论是精(jīng)简组(zǔ)织架构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特的种(zhǒng)种尝试(shì)都是(shì)在努力(lì)顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很(hěn)强。虽然目前(qián)看来电(diàn)动汽车领(lǐng)域(yù)落后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财(cái)经如此(cǐ)评价(jià)当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前行(xíng)，虽(suī)然很残(cán)忍，但总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国(guó)董事总经理兼首(shǒu)席运营(yíng)官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福(fú)特中国(guó)总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇(huì)报。

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