近日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到了一组KTM路(lù)测图(tú)片，图片当中可(kě)以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车(chē)几乎没(méi)有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不(bù)是仅仅俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口更换(huàn)了车头大灯造型(xíng)以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这根(gēn)后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间问题。

外(wài)观上也(yě)能看到一些变化，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也(yě)发(fā)生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整(zhěng)体高度相较于现售款有所(suǒ)提高。下(xià)面这张(zhāng)图可以(yǐ)看得更(gèng)直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销(xiāo)车(chē)型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表(biǎo)现上是变化(huà)明显的(de)，除了相貌大改，还根(gēn)治了烤右(yòu)脚(jiǎo)的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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