随着2022年财报季的过去，车企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成(chéng)为业内关注的热(rè)点话题(tí)。造车新势(shì)力中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众多上市车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一(yī)名高(gāo)管绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多(guǎn)更是成功(gōng)破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过(guò)也有上市车(chē)企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪酬无(wú)人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年(nián)董事酬金支出(chū)高达(dá)12298.4万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据(jù)目(mù)前已(yǐ)披(pī)露数(shù)据的车(chē)企高管薪资绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬(chóu)分(fēn)别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车(chē)CEO李想只给(gěi)自(zì)己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常(cháng)大(dà)方(fāng)。CFO李铁的(de)1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万(wàn)元、退(tuì)休(xiū)金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文件(jiàn)显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛(pāo)售(shòu)100万股股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的(de)收(shōu)益也(yě)超过1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚楠(nán)宣(xuān)布离(lí)职(zhí)。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力(lì)中，零跑汽车的高(gāo)管薪资(zī)稳居第一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方(fāng)面也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这(zhè)或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车的(de)2022年(nián)并不好过，试(shì)图通过人事变动和架构(gòu)调(diào)整(zhěng)稳住销量。开源(yuán)节流的(de)背(bèi)景(jǐng)下，管(guǎn)理层对自己的要求也更严格了。管理层(céng)薪资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在造车新势(shì)力之外，给高管开(kāi)出较高(gāo)薪酬(chóu)的(de)还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行(xíng)董事安聪慧的(de)薪资(zī)为4188万(wàn)元(yuán)，行(xíng)政(zhèng)总裁(cái)桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利(lì)汽车(chē)的(de)高管薪绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多酬是独一档的存(cún)在(zài)，接下来车企前(qián)三(sān)位高管薪酬均值便降(jiàng)至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬(chóu)在管(guǎn)理层中仅排第(dì)六(liù)位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的(de)三位(wèi)分别是执行副总裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是(shì)高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元(yuán)排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前(qián)面的还有高(gāo)级副总裁(cái)何龙的(de)877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪(dí)的丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净利(lì)润(rùn)也达到166亿元，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最(zuì)赚钱的整车(chē)企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽(qì)车薪资(zī)排(pái)名前(qián)三(sān)的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其(qí)中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三位高管(guǎn)薪酬均值均超(chāo)过300万(wàn)元。

　　值得(dé)关注(zhù)的是(shì)，海马汽车年(nián)报显示，报告期(qī)内董事、监事、高(gāo)级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱(zhù)从(cóng)公司(sī)获(huò)得(dé)的税前报酬总额(é)90万元(yuán)，董事会秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报(bào)酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中，国内(nèi)车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍(bèi)，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么难(nán)。

　　通用汽(qì)车提(tí)交给美(měi)国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额(é)接近(jìn)2900万美元（约合(hé)人民币2亿(yì)元），连续第八(bā)年成为底特律三(sān)大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美(měi)元（约合(hé)人民币(bì)14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另(lìng)外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门人年薪也(yě)都过(guò)亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去(qù)年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公(gōng)布的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来(lái)十年无需(xū)向马斯克支付(fù)任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到(dào)了董(dǒng)事会制定的市值和业(yè)绩(jì)方面(miàn)的目标，则可获(huò)得780亿美元的股票期(qī)权。所以，马斯克(kè)这十年(nián)在特斯(sī)拉(lā)的收入或都(dōu)是同(tóng)特斯拉的市值(zhí)和业绩直(zhí)接挂钩的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的(de)主要收(shōu)入为股票期权激励(lì)，后者目(mù)前尚未公布。但这(zhè)并(bìng)不妨(fáng)碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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