金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初(chū)见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪(dí)在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的(de)预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过(guò)了(le)高利润期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们(men)现在也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关(guān)事(shì)宜(yí)的(de)公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面(miàn)实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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