随着2022年财(cái)报季的过去(qù)，车企高管薪(xīn)酬再一次(cì)成(chéng)为业内关注的(de)热点话(huà)题。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前(qián)三总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一(yī)名高管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造(zào)车新势力之外(wài)，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬金支(zhī)出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的(de)车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退(tuì)休金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的(de)8750万大幅(fú)缩水。2022年(nián)9月，港交所文件(jiàn)显示(shì)，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万(wàn)元(yuán)，以此(cǐ)计算，他在2022年(nián)的收(shōu)益(yì)也超过1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的(de)高(gāo)管薪(xīn)资稳(wěn)居第一梯队。财(cái)报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽(qì)车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销(xiāo)量(liàng)方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其高(gāo)管薪酬同(tóng)比上(shàng)涨的重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年(nián)并不好过(guò)，试图(tú)通过(guò)人事变(biàn)动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下(xià)，管理(lǐ)层(céng)对自己(jǐ)的要求也(yě)更严格了(le)。管理层薪资(zī)前三总额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事(shì)长何小鹏(péng)年薪136.5万元(yuán)，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮(huái)高管无人(rén)过百万

　　在造车新势力(lì)之外，给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的薪酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉(jí)利汽(qì)车(chē)的高管薪酬(chóu)是(shì)独一档的存在，接(jiē)下来车企前(qián)三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值便降至(zhì)比亚迪(dí)的909万和(hé)华晨中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公司(sī)董事长，但其(qí)薪(xīn)酬(chóu)在管(guǎn)理层中仅排第六(liù)位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的(de)三位(wèi)分别是(shì)执(zhí)行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高(gāo)级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名(míng)第(dì)三(sān)。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前(qián)报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还(hái)有高级副(fù)总裁何龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高级副(fù)总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数(shù)据来自(zì)比亚迪2022年(nián)报。

　　过(guò)去的(de)一年是(shì)比亚(yà)迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺(duó)下全球新能源汽车销冠(guān)宝座；净(jìng)利润也达到166亿(yì)元，超过(guò)了上汽集团(tuán)的(de)161.18亿元(yuán)，成为国内(nèi)最(zuì)赚钱的整车企(qǐ)业顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程(yè)。

　　长城汽车薪资排名(míng)前(qián)三(sān)的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)的前(qián)三(sān)位高管薪酬均(jūn)值(zhí)均超过300万元(yuán)。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理人(rén)员报酬(chóu)合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公(gōng)司获得的税(shuì)前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　江淮汽(qì)车高管收(shōu)入也大(dà)多(duō)在(zài)50万-100万元区间，其中(zhōng)江(jiāng)淮(huái)汽车副(fù)总经理张(zhāng)鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董(dǒng)事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车(chē)企仅(jǐn)理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全(quán)球(qiú)，会发现(xiàn)薪酬过亿(yì)似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证券交易(yì)委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一(yī)份文(wén)件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美(měi)元(yuán)（约合人(rén)民(mín)币(bì)2亿元(yuán)），连(lián)续(xù)第(dì)八年成为底特律(lǜ)三大(dà)汽车制(zhì)造商(shāng)（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特(tè)律另(lìng)外两(liǎng)家汽车制造商的掌(zhǎng)门人年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分别(bié)约(yuē)合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特(tè)斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯克就制定了长达十(shí)年的(de)薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉(lā)在未来十年(nián)无需向马斯克支付任何工资和(hé)现(xiàn)金奖励，但若(ruò)马斯(sī)克领导特斯(sī)拉(lā)达到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面(miàn)的(de)目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年(nián)在特(tè)斯拉的(de)收入或都是同特斯拉的(de)市值和业绩直接挂(guà)钩的股票期权(quán)。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期权激励，后者目前尚(shàng)未公布(bù)。但(dàn)这并不妨碍他(tā)是(shì)全(quán)球首(shǒu)富的(de)有力(lì)竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程