随着2022年财报季的过去(qù)，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑管理(lǐ)层薪资(zī)前(qián)三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿(yì)的金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车企(qǐ)。理想汽车的(de)一名高管(guǎn)更是(shì)成(chéng)功破(pò)亿(yì)，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉利汽(qì)车(chē)出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不(bù)过也有上市车企高(gāo)管薪酬(chóu)无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前(qián)已(yǐ)披露(lù)数(shù)据的车(chē)企高管(guǎn)薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只(zhǐ)给自(zì)己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金计(jì)划供款13.9万元、股份支(zhī)付(fù)薪(xīn)酬(chóu)部分(fēn)高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理(lǐ)想汽车前总裁沈(shěn)亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交所(suǒ)文(wén)件显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金(jīn)额(é)超9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣(xuān)布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造(zào)车(chē)新势(shì)力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居(jū)第一梯队。财报显示，董(dǒng)事(shì)长朱江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴(wú)保军(jūn)薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车在(zài)港交(jiāo)所主板挂牌上市(shì)。销量方(fāng)面也不(bù)断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许(xǔ)是(shì)其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人事变动和架构调整稳(wěn)住销量。开源节(jié)流的背景下，管理层对(duì)自己(jǐ)的要求也更严(yán)格了。管理层(céng)薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合(hé)创始(shǐ)人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江(jiāng)淮高管(guǎn)无(wú)人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利(lì)汽(qì)车(chē)。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的薪资为(wèi)4188万(wàn)元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪(xīn)酬是独(dú)一(yī)档的存在，接下来车企(qǐ)前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值便降至比(bǐ)亚迪的(de)909万和(hé)华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董(dǒng)事长，但(dàn)其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第(dì)六位。年报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万(wàn)元，排(pái)在他(tā)前(qián)面的还有(yǒu)高级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比(bǐ)亚迪的(de)丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽(qì)车销量超(chāo)185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成(chéng)为国内最赚钱(qián)的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三(sān)的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元(yuán)、总经(jīng)理穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵(zhào)国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的(de)是，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期内(nèi)董事、监事、高级管(guǎn)理人员(yuán)报酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公(gōng)司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮汽车(chē)高管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮(huái)汽车副(fù)总经(jīng)理(lǐ)张鹏(péng)收入最(zuì)高，为91.3万(wàn)元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车(chē)企仅理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪(xīn)酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎(hū)并不是那(nà)么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国证券交(jiāo)易委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪(xīn)酬总额接近2900万美元(yuán)（约合人(rén)民币2亿元(yuán)），连续第八(bā)年成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外两家汽(qì)车制造商的掌门人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特(tè)斯拉CEO四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震ht: 24px;'>四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克就四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震制(zhì)定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉(lā)在未来(lái)十年无需(xū)向马斯克支付(fù)任何(hé)工资和现金奖励，但若马斯(sī)克领导特(tè)斯拉达(dá)到了董事会制(zhì)定(dìng)的(de)市(shì)值和业(yè)绩方(fāng)面的目标(biāo)，则可获得(dé)780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这十年在(zài)特斯(sī)拉的(de)收(shōu)入或都是同特斯拉的市(shì)值和(hé)业绩直接挂钩的(de)股票(piào)期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的(de)主(zhǔ)要收入为股票期权激励(lì)，后(hòu)者目前(qián)尚未公布。但(dàn)这并不(bù)妨碍他是全球(qiú)首富(fù)的有力竞争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震