近日(rì)，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年十(shí)一期(qī)间的事情，而且(qiě)当时(shí)驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单(dān)纯(chún)的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也回应了(le)“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技(jì)术(shù)一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过，新(xīn)能(néng)源汽车(chē)并非下一个汽车(chē)时(shí)代(dài)，智能汽车才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下(xià)，未(wèi)来新(xīn)车型研发周期将缩(suō)短20％，基(jī)于(yú)架构部分(fēn)的(de)零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四(sì)季度财报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会更多体现在保持性能(néng)的同时，成本大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到(dào)明年(nián)将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约(yuē)25％的成本下降(jiàng)。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车将(jiāng)从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强度的(de)研(yán)发投入(rù)，每年的研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头50 个城市能够(gòu)放(fàng)手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时(shí)表示：小鹏(péng)汽(qì)车的(de)智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保持对车辆前方环境的观察并及(jí)时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚，发(fā)生交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回(huí)应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁(níng)波一车(chē)主驾驶车(chē)辆(lià82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头ng)与(yǔ)前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门(mén)已(yǐ)立案处理，门店第一时间(jiān)已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部(bù)门(mén)进(jìn)行事故调(diào)查，持续跟进后续结果(guǒ)，并(bìng)协助(zhù)客户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库时“刹车失灵”，继(jì)而(ér)发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附(fù)着(zhe)力抓(zhuā)地力不(bù)足(zú)导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方未对(duì)此事作出置评。

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