区位条件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分析学校，区位条(tiáo)件要从哪些方面分析(xī)出来是影响(xiǎng)区位的因素大体分为(wèi)自(zì)然因素和(hé)人文因素两个方面的。

　　关于(yú)区位(wèi)条件要从哪些方面分(fēn)析学(xué)校，区(qū)位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分(fēn)析出来以及(jí)区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面分析学(xué)校，区位因素(sù)答题模(mó)板，区位条件要从哪(nǎ)些方面分析出来，区(qū)位(wèi)条件要从哪些方(fāng)面分析(xī)的(de)，区位条件有哪(nǎ)些(xiē)方面等问题，小编将12是什么意思(jiāng)为你整理以下知(zhī)识：

区位条件要从哪些方面分析学校，区位条(tiáo)件要从哪些方面分析出来

　　区位分析时要把握好这(zhè)两(liǎng)个方面，深(shēn)入分析各要素与所要分析(xī)的地(dì)理事物的联(lián)系，再抓(zhuā)主要(yào)方(fāng)面重点进行分析。

　　什么是区位条件区(qū)位条件，即区(qū)位本身具有的条件、特点(diǎn)、属(shǔ)性、资质。

　　其构(gòu)成因素(sù)主要(yào)包括：自然资源

　　影响区位的因素大体(tǐ)分为(wèi)自然因素和人文因素两个方面。

　　区位分析(xī)时要把握好这两个方面，深(shēn)入分析各要素(sù)与所要分析(xī)的地理事物的联系，再抓(zhuā)主要方面重点进行分析。

　　区位条件(jiàn)，即区(qū)位(wèi)本身具有的条件、特(tè)点(diǎn)、属(shǔ)性、资(zī)质。

　　其构成因素主要(yào)包(bāo)括：自然资源、地理位(wèi)置，以及(jí)社(shè)会、经济、科(kē)技、管理、政(zhèng)治、文(wén)化、教育、旅游等方面，区位优势是一个(gè)综合性概念，单项(xiàng)优势(shì)往往难以形成区位优势。

　　一个地区的区(qū)位优势主要就(jiù)是由自(zì)然(rán)资源、劳力、工业聚集、地理位置(zhì)、交通等决(jué)定。

　　同时区位优势(shì)也是一个发展的概念，随着(zhe)有关条件(jiàn)的变化而变(biàn)化。

　　区位(wèi)因素，是指影响区位主体分布的原(yuán)因(yīn)。

　　对(duì)区位主体的区位给予大(dà)的影响(xiǎng)因(yīn)子是主要因子，相反影响比较小的为次要因子。

　　因为不同场(chǎng)所具有不(bù)同的属(shǔ)性或(huò)资(zī)质，即(jí)区位条件。

　　一、农业(yè)区位因素分(fēn)析(xī)

　　1.自然因素地(dì)形：

　　地形为(wèi)平原或三角洲，或地(dì)势低平或(huò)地形平坦开(kāi)阔

　　数量：地广(guǎng)人稀土地广阔，土地(dì)租金(jīn)低

　　气候：是×气候，（雨(yǔ)热同期(qī)、光热水组合好(hǎo)，日照充(chōng)足(zú)、昼夜温差(chà)大）

　　水(shuǐ)源(yuán)：临近水源（河流(liú)或冰川融水区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是×土壤(rǎng)，土壤肥沃深厚或土(tǔ)壤较肥沃

　　2.人(rén)文因素

　　市场(chǎng)：该地区人口稠密(mì)或工矿业发达或城市较多，市场广(guǎng)阔（对商品(pǐn)农业影响大）

　　交通：临近河(hé)或(huò)湖(hú)，水陆（海陆）交通便利或河流(liú)交汇(huì)处，内河航运发达（对商(shāng)品农业影响大）

　　政策：国家政(zhèng)策的支(zhī)持（扶持、鼓励）

　12是什么意思　科(kē)技(jì)：科技水(shuǐ)平高或科技发达

　　劳动力：人(rén)口稠(chóu)密，劳动(dòng)力丰富，劳动力工资低

　　工业(yè)基(jī)础(chǔ)：工业(yè)发(fā)达，工业基础雄厚

　　3.自然对农业的不利的区位因素(sù)

　　洪(hóng)涝、干旱、台风、春季(jì)低温、寒(hán)潮等气象(xiàng)灾(zāi)害；

　　热(rè)量、光照、水源、土壤肥(féi)力等不足，酸碱度偏高(gāo)

　　二、工业区位因素(sù)分析

　　1.自然(rán)因素

　　原料：临近某原料产(chǎn)地，原料充足(zú)──原料(liào)指(zhǐ)向型工(gōng)业

　　能源：临近某能源产地（如煤、石(shí)油、天然(rán)气、水能、风能…），能源(yuán)充足─动力指向(xiàng)型(xíng)

　　土地：土地(dì)平坦开阔，利于建厂

　　水源：临(lín)近(jìn)河流、湖(hú)泊或降水(shuǐ)多，水源充足(zú)

　　2.经济因素(sù)

　　市场：人口稠密(mì)或人口密(mì)集，市(shì)场广(guǎng)阔（对市场指(zhǐ)向(xiàng)工业更明显）

　　交通(tōng)：临海或海港、临(lín)河湖(hú)或河流交汇处、临铁路高速公路(lù)或航(háng)空(kōng)港，交通便利

　　劳(láo)动力：人(rén)口(kǒu)稠密，劳(láo)动力资源丰富──劳动密(mì)集型工业(yè)

　　技术：科教(jiào)发达或临近高(gāo)等院校或(huò)科(kē)研院所，劳动力素质(zhì)高──技术(shù)密(mì)集型

　　农(nóng)业基础：临近商品(pǐn)粮基地或农业产区，农业基础雄厚或(huò)农(nóng)业发达

　　3.社会(huì)因素

　　国家政策：国家政策的(de)扶持(chí)、鼓励(lì)，国家政策变化(huà)（解决就(jiù)业的工厂(chǎng)设(shè)在不(bù)盈利的(de)区位；

　　为缩小经济差距进行的西(xī)部大开(kāi)发）

　　国防(fáng)安全：某时期国防需要

　　个人行为（或偏好）：如海(hǎi)外华人、华侨的投资

　　工业惯性：考虑搬迁(qiān)费用或(huò)政府(fǔ)的(de)影响(xiǎng)或(huò)出(chū)于对当地经济的考(kǎo)虑等

　　4.环境因素

　　风向：严重(zhòng)污染大气的工(gōng)厂(chǎng)，应(yīng)该(gāi)在城市主导风向(xiàng)的下风(fēng)口(kǒu)地带，或者在主导风向的垂直(zhí)两侧选择厂址；

　　在(zài)季风区(qū)，布置在当地最小风频的风向的(de)上风地带

　　水(shuǐ)源：有废水排放(fàng)的工(gōng)厂应(yīng)布局在远(yuǎn)离水源(yuán)地或(huò)远(yuǎn)离河流上游区；

　　自来(lái)水厂布局在居民区的水源地上(shàng)游(yóu)或河流上游(yóu)地区(qū)

　　距(jù)离居民区、农田的远(yuǎn)近：占地面积(jī)小无污染的工(gōng)业，布(bù)局在城区；

　　用地规模较大、污染(rǎn)较轻的工业(yè)可布局在(zài)城市(shì)的边缘或(huò)近郊地(dì)区(qū)；

　　严重污染难以(yǐ)治理的(de)大型企业(yè)，宜(yí)布局在远离(lí)市(shì)区(qū)的远郊(jiāo)或郊外

　　生态环境：工(gōng)业布局应远离生态环境脆(cuì)弱(ruò)地区(qū)

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形：地形(xíng)平坦(tǎn)开阔(kuò)

　　气候：是什么气候，降水适(shì)度(dù)，气温适中

　　河(hé)流：临河：①运输功能(néng)：河流交(jiāo)汇(huì)点(diǎn)、过河点、河口、河运的起点(diǎn)或终(zhōng)点，交通便利②供(gōng)水功能(néng)：临近河流(liú)，水源充足(zú)或丰富

　　2.社会(huì)经济因素(sù)

　　自然资源：判(pàn)读图中(zhōng)某地是否有某种自然资源或临近某种自然(rán)资(zī)源

　　交通：由地图判(pàn)读(dú)图(tú)中某地是否(fǒu)临铁路、公路(lù)或高速公路、港口或码(mǎ)头、以及(jí)多种交(jiāo)通方(fāng)式的(de)交汇处，交通(tōng)便利

　　农业基础：本地农业基础雄厚，提(tí)供(gōng)丰(fēng)富(fù)的(de)农副产品。

　　其(qí)他因素：①是否是政(zhèng)治、宗教、军事中心②是(shì)否是旅游、科技中(zhōng)心(xīn)（新因素）

　　四、交通线区位因素(sù)分析

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平原：限制少，少(shǎo)占好地，处理(lǐ)好(hǎo)与农田水利建设、城(chéng)镇发展的关系

　　②山(shān)地：尽量(liàng)沿等高线修筑，尽量避开(kāi)地形(xíng)地质复杂的(de)地区(qū)（隧道避开断(duàn)层(céng)，陡坡(pō)上修成“之(zhī)”字型弯(wān)曲或开凿隧道）

　　水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少(shǎo)桥梁总(zǒng)长度、投资、施工量

　　气(qì)候：注(zhù)意暴(bào)雨、大风等出现的强(qiáng)度和频率，冻(dòng)土、积(jī)雪的深度，桥(qiáo)涵孔径大小、路基高度都(dōu)需(xū)要根(gēn)据(jù)当地暴雨强度来(lái)设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通运输(shū)，促(cù)进沿(yán)线经(jīng)济(jì)发展

　　⑵铁(tiě)路(lù)、公路(lù)国道(dào)线基(jī)本方向(xiàng)以直(zhí)达为主，并适当(dāng)照顾(gù)沿线重要经济点(diǎn)，通过(guò)城市(shì)时应从城市(shì)边(biān)缘经过(guò)（减轻对市内交通的影响）

　　⑶省(shěng)道等(děng)地(dì)方性公路(lù)，则以满足地方经济(jì)发展和居民需要(yào)为主(zhǔ)，可以(yǐ)通过当地的居民(mín)点(diǎn)、车站、码头等(děng)

　　3.社会因(yīn)素

　　①巩固国(guó)防、加(jiā)强民族团(tuán)结(jié)、促进少数(shù)民族地区或革命老区经济发展(zhǎn)

　　②促进资源的开发(fā)、带动沿线经(jīng)济的发展(zhǎn)

　　③国境铁路(lù)、公路、高速公路有促进对外贸易的(de)发展（发展边境贸易(yì)）

　　五、交通(tōng)运输(shū)网(wǎng)中点(diǎn)的(de)区位(wèi)因素(sù)分析

　　（一）港口(kǒu)的(de)区位

　　1.自(zì)然(rán)条件

　　水域条件（航行(xíng)条件）：等深线密──江阔水深，空间大(dà)，便于航行和(hé)停泊(pō)，冰期短或无(wú)冰(bīng)期。

　　港湾：避风浪(làng)

　　陆(lù)域(yù)条件（筑港条件）：平原或三角(jiǎo)洲──地形平(píng)坦，坡度适(shì)当，地质稳定，抛锚空(kōng)间大

　　2.社会经(jīng)济条件(jiàn)

　　经济腹地：（港口服务的区(qū)域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影(yǐng)响(xiǎng)港口的兴衰(shuāi)）

　　城市依托：单(dān)一大城市(shì)或(huò)某(mǒu)个城(chéng)市群为依托，为港(gǎng)口提供人、财、物的(de)优势

　　国家政策：政策支(zhī)持，如自由贸易港，对外开(kāi)放港

　　（二）汽车(chē)站的区位

　　汽(qì)车站区位选择的总原则是能(néng)够最(zuì)大限度地方(fāng)便旅客，即：①路宽(kuān)，与市内(nèi)外交通联(lián)系方便；

　　②地形(xíng)平坦面积较大(dà)；

　　③工程量。

　　（三(sān)）航(háng)空港的区位

　　1.自然条件

　　地(dì)形：平坦(tǎn)开阔、坡度适当，保证排(pái)水

　　地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实

　　气(qì)候：少(shǎo)云雾、大风、暴(bào)雨天(tiān)气日数(shù)

　　2.社会经济因素

　　交通(tōng)：要与市(shì)内有便利的交通联(lián)系

　　经济(jì)：要建在(zài)经济(jì)发(fā)达的地区

　　六、水(shuǐ)电站的区(qū)位(wèi)分析

　　水量(liàng)：与气候、干湿地区(qū)、河流的(de)补给(gěi)、流域面积或集水区域有关（由河流的位置(zhì)判读）

　　落差：与穿越等(děng)高线有关(guān)或位(wèi)于地(dì)势阶梯过(guò)渡处

　　具体开发(fā)：与地质、地貌（在地形图上一般位(wèi)于峡谷(gǔ)，为(wèi)了(le)减少投(tóu)资和工程量；

　　地基要稳、坚(jiān)实(shí)，少(shǎo)地质灾(zāi)害；

　　与水库选址相同(tóng)）有关。

　　七、水库(kù)坝址的区位选择

　　1.选在河(hé)流较(jiào)窄处或盆地(dì)、洼地的出口──原因：峡谷工(gōng)程量(liàng)小，工程造价低；

　　盆地、洼地地形建水库库容量大(dà)

　　2.选在地质(zhì)条(tiáo)件较(jiào)好的地(dì)方(fāng)，尽量(liàng)避开(kāi)断层、喀斯特地(dì)貌等──原因：防(fáng)止诱发地(dì)震、滑(huá)坡

　　3.考虑占地搬迁状(zhuàng)况，尽量(liàng)少(shǎo)淹没良田和村庄

　　八、卫星发射基地的区位分析(xī)

　　1.自然因素

　　气(qì)象条件：天气晴(qíng)朗，大气透明(míng)度好(hǎo)，便(biàn)于对卫(wèi)星跟(gēn)踪(zōng)观察

　　初速度：地球自转的速度──纬(wěi)度低，初速度大（如(rú)建(jiàn)设中的海南卫(wèi)星发射场）；

　　纬度高，初速度(dù)小。

　　同一纬度，地(dì)势高(gāo)，初速度大，初速度大有利于降低(dī)发射(shè)初速度（也与(yǔ)能源有关）

　　地形：地形开(kāi)阔，便于对卫星的跟踪观(guān)察(chá)。

　　能源：向东发(fā)射，节约能源

　　2.人文因素

　　人(rén)口(kǒu)密(mì)度：地广人稀或人烟稀(xī)少，不干扰居民生(shēng)活

　　交通便利：我国的(de)四个(gè)航天基地都(dōu)便(biàn)利

　　国防安全：如(rú)西昌(chāng)最突出

　　航天工(gōng)业基(jī)础较好：如太原

　　九、卫星着陆基(jī)地的区(qū)位分析

　　气(qì)象条(tiáo)件：天(tiān)气晴朗(lǎng)，大气透明度高，便于对(duì)航天器的跟(gēn)踪观察。

　　地形条件：地(dì)形(xíng)平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器(qì)或航天员的(de)安全和便于目标搜(sōu)寻

　　人口(kǒu)密(mì)度：地广人稀(xī)或人烟(yān)稀少，不(bù)干扰(rǎo)居(jū)民生活

　　十、发展(zhǎn)海洋水产业的区位(wèi)分(fēn)析

　　1.大陆架(jià)宽、浅，水温适宜，阳光充足，有利(lì)于生物光合作用(yòng)

　　2.入(rù)海河(hé)流或径流带来丰富(fù)的有机质和营(yíng)养(yǎng)盐(yán)类(lèi)

　　3.寒、暖(nuǎn)流(liú)交(jiāo)汇，海水发生搅动(dòng)或冬(dōng)季海水上泛，营(yíng)养盐(yán)类丰富

　　十一、商业街的(de)区位分析

　　市场最优：城(chéng)市几何中心，商业活动范围大──一般以零售为主

　　交通最(zuì)优：市(shì)区环(huán)路或高速公路边缘(yuán)或街(jiē)角处，交(jiāo)通便利──一般(bān)以批(pī)发为(wèi)主

　　商业小(xiǎo)区：便民最(zuì)优──建在居民住宅(zhái)区内，由多种(zhǒng)营(yíng)业点组成(chéng)

区位条件要从哪些方面(miàn)分析学校

　　地(dì)理位(wèi)置(zhì)优越，交通(tōng)运(yùn)输(shū)便利，通达(dá)度好(hǎo)。

　　1、基(jī)础设施建设完(wán)善：教学楼，寝(qǐn)室楼，餐厅楼，悉(xī)衫改超市，大操塌派(pài)场布置合理(lǐ)。

　　寝室里空调(diào)，风扇齐全，供水(shuǐ)供电及时(shí)；餐(cān)厅饭菜物美价廉，口味(wèi)好。

　　2、大操(cāo)场绿树成荫，篮球(qiú)场，足球场，乒(pīng)乓(pāng)球(qiú)台(tái)设睁判计合理，环境质量好。

　　3、学校里教(jiào)授，研究生，高级教师多，全部是(shì)本科以上学历，教学水平高(gāo)，经(jīng)验丰(fēng)富(fù)，管(guǎn)理先进，现代化(huà)设备丰(fēng)富。

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