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合肥初中排名前十名有哪些学校，合肥初中排名前十名分数线暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情(qíng)况是什么？暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)包括：恶劣的(de)气象/海况；被引船舶不适航(háng)；没有(yǒu)足够(gòu)的(de)水深；被引船舶的引航(háng)梯和照明不符合安全规定；引航员身(shēn)体(tǐ)不适，不能继续引领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原因的。关(guān)于暂停引航的几种情况是什么以及暂停引航的几种情况(kuàng)是什么，暂停引(yǐn)航的(de)几种情况(kuàng)英语，暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情(qíng)况图片等问题，农商网将为你整理以下的(de)生活知识：

航(háng)班停运可以退票吗

　　航班停运是可(kě)以退票的(de)。

　　法律分析:因(yīn)为(wèi)疫情(qíng)停飞的航班,可(kě)以全额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客(kè)、行李国内(nèi)运输规则》第二十一条(tiáo) 由于承运人或旅客(kè)原因,旅客不能在客(kè)票(piào)有效期内完(wán)成部分(fēn)或全部航程,可以在客票有效期(qī)内要求退票(piào)。

暂(zàn)停引航的几种情况是什(shén)么

　　暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)包(bāo)括：恶劣(liè)的(de)气象/海况；被引船舶不适航；没有(yǒu)足够(gòu)的水深(shēn)；被引船(chuán)舶的引航梯和照明不符合(hé)安全规定；引航员身体不适(shì)，不能继续引(yǐn)领船(chuán)舶；以(yǐ)及(jí)其它不适于引航的原因(yīn)。

　　引航，是指为了维护国家主权和(hé)保(bǎo)障船(chuán)舶、港口和设施的安(ān)全，由(yóu)国家专(zhuān)业引航人员引领船舶安(ān)全航行(xíng)的行(xíng)为(wèi)。

　　引航(háng)员必须持有(yǒu)引航(háng)员证(zhèng)书。

　　引领船(chuán)舶进出港口的引(yǐn)航员俗(sú)称领港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引航员(yuán)通常登船引航。

交通运输部关于修改《船舶引航(háng)管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一(yī)、将(jiāng)第九条修改为：“下列船(chuán)舶在(zài)交通运输部划定(dìng)的海上引(yǐn)航区内航行、停(tíng)泊或者移泊(pō)的，应当向(xiàng)引(yǐn)航机(jī)构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍(jí)船舶，但交(jiāo)通运(yùn)输部经(jīng)报国务院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动(dòng)力(lì)船(chuán)舶、载(zài)运放射性(xìng)物质的船(chuán)舶、10万总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及港口安全(quán)的散装液化气(qì)船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或者(zhě)水面以(yǐ)上高度接近相应(yīng)航道通航(háng)条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款合肥初中排名前十名有哪些学校，合肥初中排名前十名分数线第（三）项、第（四）项船舶的(de)具体(tǐ)标准(zhǔn)，由交(jiāo)通运输部直属海事管理机(jī)构根据(jù)港(gǎng)口、航道实(shí)际情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下(xià)列船舶在内河航行，应(yīng)当向引航(háng)机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上(shàng)的海上机动船舶，但船(chuán)长(zhǎng)驾驶同一类型的(de)海上(shàng)机(jī)动船舶在(zài)同一(yī)内河通航水域(yù)航(háng)行与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三(sān)）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以上(shàng)高度接近相应航道通航(háng)条(tiáo)件限(xiàn)值(zhí)的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行(xíng)的客船，但旅客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上(shàng)且载运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险化(huà)学品船舶构造和设备(bèi)规则》中X类的散(sàn)装液体化(huà)学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)船舶的具体标准，由长江(jiāng)航务管(guǎn)理部门、省级(jí)交通运输主管(guǎn)部门根据(jù)管辖(xiá)水域(yù)的航道实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增加一条，作(zuò)为第十一条：“船(chuán)舶自(zì)愿申(shēn)请引航的，引航机构(gòu)应当(dāng)提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条，作为(wèi)第十六条：“引航机(jī)构应当落实引航(háng)安全(quán)主体责任(rèn)，配备必要(yào)的(de)设施(shī)、装备和人员，建立并实施引航(háng)安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一条，作为第(dì)十八条(tiáo)：“引航机构应当(dāng)对(duì)引航员进行培训(xùn)，并保(bǎo)障引(yǐn)航员(yuán)的休息时间、职(zhí)业健康(kāng)、工资报酬、社会保险等符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一条，作为(wèi)第十九(jiǔ)条：“引航员(yuán)应(yīng)当(dāng)持有有效的(de)船(chuán)员适(shì)任证书，服从引航机构(gòu)的(de)安(ān)排和管理，并按(àn)照有关规定(dìng)开展引航活动。

　合肥初中排名前十名有哪些学校，合肥初中排名前十名分数线　”七、删去第(dì)十五条、第十六条、第十七条、第十八(bā)条、第十九条、第二十条、第二十(shí)一条、第二十二条、第(dì)二十三条。

　　八、第二十四(sì)条改为第二十条，删去第二款中的“进、出(chū)港或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第(dì)二十(shí)六条改为第二十(shí)二条，删去其中(zhōng)的(de)“将引航方案”。

　　十、第二(èr)十七条改(gǎi)为第二十(shí)三条(tiáo)，第二款修改为(wèi)：“引航(háng)长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者(zhě)水面以(yǐ)上(shàng)高度接近相应航道通航条件限值(zhí)的船舶(bó)，引航机构应(yīng)当制定引航(háng)方案，报市(shì)级(jí)地方人民政(zhèng)府港口主管部门和海(hǎi)事(shì)管理机构备案(àn)”；增加(jiā)一(yī)款作为(wèi)第三款：“引(yǐn)航方(fāng)案应当由一级引航(háng)员主持或(huò)者参与(yǔ)制定。

　　引航方案应当包括船舶基本情况、注意事项(xiàng)、风险评估、安全保障(zhàng)和应急处置措(cuò)施。

　　”十(shí)一、第二(èr)十(shí)八条改(gǎi)为第二十四条，修改(gǎi)为：“引航机构(gòu)应当根据船舶(bó)状况、通航条件和拖轮(lún)配备要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被引航(háng)船舶应当根(gēn)据引航机构提(tí)供的拖轮使用方(fāng)法的要(yào)求安排拖轮或(huò)者委托引航机构安排拖轮，并承担相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要(yào)求由长(zhǎng)江(jiāng)航(háng)务管理(lǐ)部门、省级交(jiāo)通运输主管(guǎn)部门按(àn)照(zhào)职责制定并公开。

　　”十(shí)二、增加一(yī)条，作为第(dì)二十五条：“申请引航的船舶，应(yīng)当使用专(zhuān)用的甚高频频道与引航机构和引航员(yuán)联系，确认登(dēng)轮(lún)时间(jiān)、地(dì)点(diǎn)等事(shì)项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修改(gǎi)为(wèi)：“引(yǐn)航员发现水上交通事故(gù)、污染事故或违章行为时，应当及时向引航机构、海事管理机构(gòu)报告。

　　”十四、第(dì)三十(shí)三条改为第(dì)三十条，第一款修(xiū)改为：“引航员在遇到下(xià)列(liè)情况之一时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及时向引航机构、海事管理机构(gòu)报(bào)告(gào)：

　　　　（一）恶(è)劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件(jiàn)不满足被引船舶的航(háng)行(xíng)、停泊、作业的安(ān)全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶(bó)的引航员登离装置不符(fú)合安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航(háng)员身体(tǐ)不(bù)适，不(bù)能(néng)继续引领船舶；