“我请(qǐng)你吃榴莲(lián)！”正成为(wèi)一些网友们(men)的口头禅(chán)。的确，四月初(chū)身(shēn)价在每公斤百(bǎi)元的(de)榴莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假结束后迎来(lái)价格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店(diàn)、超市(shì)内，不少榴莲的价(jià)格已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左右即有望(wàng)拿(ná)下整只榴莲。

　　价格(gé)为(wèi)何“一路向下(xià)”？这要从供(gōng)需两端的情况说起。星图金(jīn)融研究(jiū)院消费(fèi)金融研究(jiū)中心主任、高(gāo)级(jí)研(yán)究员付一夫在(zài)接受(shòu)国际商报记者采访时表示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较为(wèi)明显(xiǎn)。一方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对华出口量增加(jiā)，物亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成流交(jiāo)通(tōng)成本亦逐(zhú)步降低(dī)；另一方面(miàn)，我国海南自产榴莲的供(gōng)给量也在增加。“菲律宾(bīn)等地也(yě)加入了供给(gěi)大军(jūn)，可以说中国(guó)市(shì)场上的榴莲供给量(liàng)越(yuè)发充足(zú)。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全(quán)球出口(kǒu)新鲜榴莲最多(duō)的国家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口商表(biǎo)示，自从(cóng)搭上中老铁(tiě)路的(de)“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到中(zhōng)国的时间大大缩短。以前通过海运需要(yào)大约7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从泰国运到(dào)中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费(fèi)者可以(yǐ)去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素，上市水果(guǒ)品种较多，消费者选(xuǎn)择面较广；对于(yú)糖分敏(mǐn)感型消费者而(ér)言，榴亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成莲未见得是最佳选择。因而，榴(liú)莲(lián)市场尚未出现(xiàn)供大于(yú)求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格(gé)自然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴莲(lián)价格下跌产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付一夫说，一(yī)些从(cóng)业者表示，榴莲价(jià)格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价(jià)格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格(gé)趋势如何(hé)？料短期(qī)内榴(liú)莲价格(gé)或呈现(xiàn)继续(xù)下跌(diē)的趋势。付一夫(fū)说，就其长期趋(qū)势而言(yán)，尚难作定论。“因物(wù)流、人力成(chéng)本(běn)的(de)浮动(dòng)性变化，榴莲价格也会(huì)随之波动；伴随需(xū)求增(zēng)加（因价格下降），榴(liú)莲(lián)价(jià)格(gé)是(shì)否止跌回升也有待观察。”

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