金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中(zhōng)包含(hán)部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)实(shí)施(shī)办法》的(de)要求，向国家市场监督管理总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的(de)原(yuán)因，特斯拉(lā)给(gěi)出的(de)解释是，本(běn)次(cì)召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动策略；同(tóng)时，对(duì)驾驶员(yuán)长(zhǎng)时(shí)间深度(dù)踩下加速踏板的(de)情(qíng)况可能没(méi)有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏(tà)板的概率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的(de)风险，存(cún)在安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召(zhào)回(huí)范(fàn)围内的车辆推送新开发的功能，以(yǐ)降低(dī)因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起(qǐ)的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具(jù)备能量回(huí)收(shōu)制(zhì)动强度选择的(de)车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆(liàng)能量(liàng)回(huí)收(shōu)制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召(zhào)回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供应商日本松(sōng)下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间(jiān)。这对于(yú)一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电池的量产(chǎn)时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间，而其原本计划(huà)的量产时(shí)间(jiān)是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时(shí)间之所以被推(tuī)迟一(yī)年(nián)，主要是(shì)为了(le)提高电(diàn)池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月(yuè)曾(céng)宣(xuān)布将在2023财年(nián)（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松(sōng)下(xià)计划在日本和歌(gē)山工厂新建(jiàn)两条生产线。松中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵下计(jì)划向(xiàng)该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计(jì)年产能为(wèi)10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一种(zhǒng)新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特斯(sī)拉(lā)宣称4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池(chí)材(cái)料和汽车设计(jì)的改进，将使续航里程净(jìng)增(zēng)加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电(diàn)池(chí)仍存在不小技术瓶(píng)颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键技术仍制约(yuē)着(zhe)其大(dà)规模量产。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池还需要(yào)待材料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临(lín)技术(shù)瓶颈，但国内已有一批(pī)追(zhuī)逐者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等(děng)电池厂商(shāng)都(dōu)在(zài)积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵分厂商宣(xuān)布(bù)将在(zài)2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯拉一(yī)直在售价上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动作频频(pín)。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便(biàn)上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入(rù)5月后，特斯(sī)拉(lā)率先上(shàng)调了(le)美国、日(rì)本以及(jí)加(jiā)拿(ná)大等国的售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价(jià)格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版(bǎn)价格升(shēng)至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国内(nèi)率先(xiān)上(shàng)调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车(chē)型售(shòu)价1.9万元，这两大(dà)车型也是特斯(sī)拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉(lā)公(gōng)司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售(shòu)价(jià)。美(měi)国(guó)官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和(hé)X车型的(de)价格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至(zhì)了108490美(měi)元。

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