美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世(shì)瞩目的(de)大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大(dà)的运(yùn)载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机的“超(chāo)重型(xíng)推(tuī)进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩(mó)天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成(chéng)功(gōng)，那么(me)星舰(jiàn)将大幅提升我们的太(tài)空能(néng)力，天体物理学任务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域的(de)太空任(rèn)务一直受到发射工具性(xìng)能(néng)的(de)严格限制，而20年来(lái)发(fā)射(shè)工(gōng)具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一(yī)旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生产，以每年(nián)建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞(fēi)发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出(chū)现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看，本次(cì)首(shǒu)发好像也(yě)不(bù)能完(wán)全算失败(bài)。发射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言此次任务(wù)为(wèi)几个月后的下一(yī)次测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多(duō)次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多投资进(jìn)来(lái)试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定(dìng)居(jū)火星(xīng)的豪言壮语，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目(mù)前看(kàn)来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用(yòng)户提(tí)供(gōng)宽带服务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室(shì)资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在(zài)轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一(yī)中标者(zhě)。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环(huán)月(yuè)轨道(dào)送上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因，在于(yú)其(qí)运输(shū)量大(dà)和(hé)成本较低(dī)。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤(xiān)阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一(yī)家(jiā)投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人(rén)登月(yuè)的(de)阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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