中共中央政治(zhì)局上(shàng)月(yuè)末召开会(huì)议，提出(chū)加快(kuài)推(tuī)进充电桩等设施建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成员(yuán)单(dān)位(wèi)总(zǒng)计上报公共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢4月，月均新增公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件制(zhì)造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近(jìn)三个交易(yì)日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高(gāo)压(yā)快(kuài)充+大电(diàn)流(liú)水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等核心(xīn)零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于(yú)充电桩建设加(jiā)速及(jí)大(dà)功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计(jì)直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而(ér)提升充(chōng)电模块的需求量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢，目前充电模(mó)块单W价格(gé)已趋于稳定，产(chǎn)品从(cóng)此(cǐ)前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量(liàng)和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件，直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电(diàn)安全，被业内誉为直(zhí)流充电(diàn)设备的“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看(kàn)，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本(běn)占比最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示，预计(jì)到2025年中国充电模块(kuài)市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测，2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充(chōng)电模块为核(hé)心的零部件生(shēng)产制造，代表企业(yè)有通(tōng)合科技(jì)、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看(kàn)，上(shàng)游是生产设备零部件，充电模(mó)块应用(yòng)于(yú)直流充电设备；中游(yóu)是(shì)充(chōng)电桩及(jí)其他(tā)充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商(shāng)，包括(kuò)直流(liú)充(chōng)电设(shè)备生产商和交流充电设备生(shēng)产商；下(xià)游(yóu)是运营服务商及(jí)终端客户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新(xīn)能源汽(qì)车(chē)厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局方面，东吴证券(quàn)曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由于充电模块(kuài)的生产技术要求较高(gāo)且具备通信(xìn)要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具备一定技术积(jī)累的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电(diàn)源或通(tōng)讯电(diàn)源企业）生(shēng)产，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大(dà)功率、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块生(shēng)产环节，逐(zhú)步实现(xiàn)充电模块的自产自(zì)研（如特锐德旗(qí)下子公(gōng)司特来(lái)电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率前(qián)五的企业包括英(yīng)飞源、特(tè)来(lái)电、永联、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统(tǒng)计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域有所布(bù)局的A股上(shàng)市公司包括(kuò)通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体(tǐ)如下：

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