6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源(yuán)车(chē)市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造(zào)了(le)月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势(shì)力阵营，这(zhè)是其连(lián)充电宝100wh等于多少毫安续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个(gè)月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对(duì)平缓(huǎn)，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾对(duì)这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处(chù)于交(jiāo)付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xī充电宝100wh等于多少毫安n)ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融(róng)贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的(de)销(xiāo)量形成(chéng)更(gèng)大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度(dù)，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年(nián)销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市销(xiāo)售已经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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