金融界5月消息 自2010不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新(xīn)能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成效(xiào)。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型(xíng)还(hái)有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议(yì)国六(liù)B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实(shí)际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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