4月20日港(gǎng)股(gǔ)震(zhèn)荡，截至(zhì)收盘，恒生(shēng)指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报(bào)4098.35点，国企指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹(chóu)指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴(bā)巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东(dōng)集团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车(chē)股下挫，小鹏汽车跌超(chāo)8％。隔夜，汽(qì)车龙头特斯拉公(gōng)布(bù)一(yī)季度财报，净利锐(ruì)减20％，基本符合华尔街(jiē)对其全球(qiú)车(chē)辆大(dà)降价的后果(guǒ)预期；核(hé)心汽车毛利率跌至(zhì)21.1％，至少刷新两(liǎng)年最(zuì)低(dī)，营业利润率和整体(tǐ)毛利(lì)率逊于预期。随(suí)着特斯拉在(zài)3月(yuè)份发起价(jià)格战，国内新能源汽车纷纷加入降价(jià)行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示，许(xǔ)多(du一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元ō)投资者认一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元为，特斯拉(lā)降价反映(yìng)了结构性(xìng)成(chéng)本优势，这将使其(qí)能够向竞争对手(shǒu)施压(yā)并获得超大销量并主导电动汽车市(shì)场，但(dàn)他(tā)认为降价(jià)已(yǐ)经(jīng)并(bìng)将削弱(ruò)行业盈利(lì)能(néng)力（包括特斯拉），但(dàn)特(tè)斯(sī)拉财力雄(xióng)厚(hòu)，不太(tài)可能退(tuì)缩。Sacconaghi表示，投资者(zhě)面临的关键(jiàn)问题(tí)是，在大幅降价但商品成本提高的情况下，公司利润率会降低多少(shǎo)。

　　中兴通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术获重大突破(pò)。消息面上，中国航天科工二院消息，近日，二院25所(suǒ)在北京完成国内首次太赫兹轨道(dào)角动量的实时无线传输通信(xìn)实验(yàn)，利用高精度螺旋相位板天线(xiàn)在(zài)110GHz频段实现4种不同波束模态(tài)，通(tōng)过4模态(tài)合(hé)成在10GHz的(de)传输带宽上完(wán)成100Gbps无线实时传输，最大(dà)限(xiàn)度提升了(le)带宽利用率，为(wèi)我国6G通信技术发展提供重要保(bǎo)障和支撑(chēng)。

　　三一国际(jì)涨超7％，5日连涨近20％，市值达(dá)300亿港(gǎng)元。日(rì)前公司拟(nǐ)收购三一石(shí)油(yóu)科技，进军油气装(zhuāng)备行业。有机构指出，假设三(sān)一石(shí)油今年盈(yíng)利(lì)同比增长(zhǎng)30％，此次收(shōu)购将提升(shēng)三(sān)一(yī)国际2023年盈利20％（年化(huà)）。值得注意的(de)是，经考虑该(gāi)估(gū)值后本次(cì)交易(yì)最终价格(gé)确定为29.80亿元，公司折价收(shōu)购石油装备资(zī)产，体现出大股东(dōng)对三一(yī)国际(jì)的支(zhī)持。

　　金山云涨超12％，金山(shān)办公正式发(fā)布了具(jù)备大语言模型能力(lì)的生成式人工智能应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这也(yě)是国内协同(tóng)办公赛道(dào)首个类ChatGPT式应(yīng)用，今(jīn)后还将持(chí)续向AIGC、阅读(dú)理解和问答(dá)、人机(jī)交互三个方向深耕。

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