周四（4月20日）美(měi)股(gǔ)低(dī)开低收(shōu)，三大(dà)指数(shù)收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数(shù)跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对(duì)经(jīng)济至(zhì)关重要；达拉斯联储(chǔ)主席(xí)洛根表示，通胀(zhàng)水平(píng)一直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾向(xiàng)于(yú)将(jiāng)利率提(tí)高到5％以上。这些发(fā)言打压(yā)了美股走势，使对利率较为敏感的纳指领跌三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日(rì)美(měi)股盘后公布的(de)业(yè)绩报(bào)告显(xiǎn)示，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三(sān)个多月的时(shí)间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电话会上强调，相对于(yú)低产量和高利润(rùn)率，争取增加销量和(hé)扩大车队(duì)规模是此时的(de)正确选择。而(ér)特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内(nèi)这(zhè)两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中(zhōng)约有16％的公司公(gōng)布了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预(yù)期。由于宏观环境的(de)逆风，华(huá)尔街在设(shè)定(dìng)预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正(zhèng)的考验可能会在下周(zhōu)到(dào)来，“因为只(zhǐ)有大型科技公司(sī)开始公布业绩，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近(jìn)几周市场一直(zhí)在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可(kě)以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格(gé)战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉首席执(zhí)行官(guān)马(mǎ)斯(sī)克明确(què)表(biǎo)态，尽管(guǎn)今年年初的降价策略对盈利能力造成(chéng)了重大(dà)影响，但特斯拉公司将继续降(jiàng)价以刺激(jī)需求。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于(yú)上年同期的(de)19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预(yù)期是12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采取一系列大幅(fú)降价行动后(hòu)，其营业利润率成(chéng)为华尔街(jiē)最为(wèi)关注的业(yè)绩指标。

　　当(dāng)地时间周三(sān)晚些时候，马斯克(kè)在财报电话会(huì)议(yì)上强调，我们认(rèn)为，相对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。他和首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行(xíng)业(yè)利润(rùn)率的(de)预(yù)期，并一再警(jǐng)告(gào)称，经(jīng)济(jì)形势(shì)面临不确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉(lā)的降价无论是在规模还是在时(shí)间跨(kuà)度上都(dōu)是(shì)令(lìng)人侧目(mù)的，在(zài)短短三个(gè)多月的(de)时间里，它将Model Y的(de)起售价(jià)降低了(le)29％。

　　价格战引(yǐn)发了投(tóu)资(zī)者的争论，尽管特(tè)斯拉仍然是全球(qiú)领先的电(diàn)动(dòng)汽车制造(zào)商，但(dàn)随着借贷成本上升，以及越来越多的(de)汽车制造商推出(chū)具有竞争力的插电式车(chē)型，特斯拉的销量可能(néng)会(huì)大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰(jiān)难时期，他(tā)们在努力(lì)维(wéi)持局(jú)面，但投资者希望看(kàn)到一些局(jú)面(miàn)改善的趋(qū)势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利(lì)水平感到(dào)满意时，马(mǎ)斯克没有给(gěi)出(chū)明(míng)确的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降影响(xiǎng)到特斯(sī)拉对未来产品(pǐn)进行再投资(zī)的能力(lì)时(shí)，才会(huì)感到担忧，还有(yǒu)很大(dà)的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车(chē)交付数量(liàng)将至(zhì)少(shǎo)增加到180万辆。该公(gōng)司在本季度(dù)生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存积(jī)压(yā)达(dá)到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是(shì)希(xī)望(wàng)在利(lì)率上升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力(lì)解决(jué)其电(diàn)动车项目(mù)的(de)单位经济(jì)效益相关挑战，在这种情况下(xià)，我们(men)的目(mù)标是利用自身作为成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉(lā)在(zài)利用利润(rùn)空间来创造更(gèng)多需求(qiú)，他们(men)可以(yǐ)通(tōng)过降低价格(gé)，排(pái)挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，同时也(yě)将(jiāng)加(jiā)速电动汽车(chē)在美国的(de)普(pǔ)及(jí)，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车中(zhōng)捞取(qǔ)巨额利润的(de)窗口期不(bù)断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这(zhè)种策(cè)略是(shì)一条(tiáo)危险路径(jìng)。中(zhōng)国汽车(chē)制造商(shāng)在打价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉(lā)要想通过(guò)拼成本在以成本(běn)优势(shì)闻(wén)名(míng)的中国(guó)取胜恐(kǒng)怕很难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数(shù)分(fēn)钟后(hòu)在空中解体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北京时(shí)间(jiān)周四晚间(jiān)，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射(shè)升(shēng)空(kōng)，但短短数分钟(zhōng)后就在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达成(chéng)其余(yú)的实验里程(chéng)碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认(rèn)了这一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段前出现了快(kuài)速且计(jì)划(huà)外(wài)的解体。公司团队(duì)将(jiāng)审阅相关(guān)数据(jù)，为(wèi)下一次实验做准备。

（来(lái)源(yuán)：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　简单解(jiě)释一下，图中(zhōng)的星舰分为(wèi)两个部分，星舰载客(kè)飞船和超重型火箭。按照之前(qián)公开的信息，在最佳的预设情(qíng)境(jìng)中，飞船将在(zài)发射3分钟后与火箭分离。在首次飞(fēi)行测试(shì)中并不(bù)会进入近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这(zhè)项发射(shè)试(shì)验原本定于当(dāng)地时(shí)间(jiān)本周(zhōu)一进(jìn)行(xíng)，但(dàn)由于在燃料加注的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的(de)意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联(lián)社(shè)之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马(mǎ)斯(sī)克在星舰首飞前一直试图降低外界(jiè)的期望(wàng)，特别强调担忧推力超(chāo)强的火箭发(fā)动机可(kě)能(néng)把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推(tuī)力(lì)将超过(guò)1600万(wàn)磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号(hào)火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟雾(wù)，也(yě)能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推(tuī)器特写(xiě)。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些不对劲(jìn)...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射(shè)后(hòu)约4分钟，星舰整(zhěng)体在空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场(chǎng)督战(zhàn)的(de)马斯克也面对镜头挤出(chū)了一个(gè)微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸(zhà)发射(shè)架”的(de)预期还是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也(yě)抽空更新了社交(jiāo)媒(méi)体，对(duì)SpaceX团队表(biǎo)达(dá)祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到了(le)不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些(xiē)目标(biāo)？

　　虽(suī)然SpaceX公(gōng)开强调“今(jīn)天测试的成功之处在(zài)于我们学到了什(shén)么”，但留给(gěi)科学家们实(shí)现(xiàn)稳定星际(jì)投送的时间表(biǎo)依(yī)然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号(hào)的载人登月任务，如(rú)果这个项目没有被取消的话(huà)，理(lǐ)论上的最早(zǎo)发射时间就在(zài)2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要自制苏打水可以降尿酸吗，自制苏打水和买的苏打水区别证明星舰具备稳定投送地球轨道(dào)的能(néng)力(lì)。更(gèng)具(jù)有(yǒu)挑战性(xìng)的是，如何(hé)证(zhèng)明星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于该飞船的(de)重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨(guǐ)道(dào)飞(fēi)行时(shí)就为其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发射(shè)，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨(kuà)越地月38万公里(lǐ)距离的需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一(yī)提(tí)，星舰的发(fā)射结果对(duì)特斯拉的股(gǔ)价并没有产生太(tài)大影(yǐng)响。周四(sì)开盘大(dà)跌近(jìn)8％的主要原因(yīn)是早(zǎ自制苏打水可以降尿酸吗，自制苏打水和买的苏打水区别o)些时(shí)候发布的Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公(gōng)司暗示接下来(lái)还会继续降价。

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